911 Turbo 不會遠一輛法拉利或者蘭博基尼系吸引眼球，但它是更能夠與他們鬥爭在性能和處理 — — 加上，它可以做的事情，他們只是不能。
保時捷長期以來一直宣導的”日常超級跑車”字元的 911，和今天這站真的比以往任何時候。
我們來談談數位，須我們？渦輪增壓 S 有 580 PS，40 比正常的渦輪。它確實零到六十歲在驚人的 2.8 秒，最大達 205 英里每小時 （330 公里/小時）。它僅配備雙離合 PDK 變速箱，賽車的傳奇赫爾利海伍德說，甚至生活並與旋鈕左 D，和全輪驅動一個完美的工作。
到目前為止，還好，所以什麼 — — 像邁凱輪和奧迪，其餘的一群人，和其他人能做到。他們不能做什麼是座兩名成人和兩個孩子，太，和驅動與易用性日復一日，去雜貨店，舉個例子，就像一輛本田思域。嗯，差不多。
這是什麼設置 911 Turbo S 除了每個其他超級跑車。邁凱輪定位 570 GT 作為競爭對手，但缺乏的後排座位，擁擠因為它們可能在 911，可以在某些場合是一個無賴。
雖然每個人都在瘋狂是純種的 R 和鐵桿 GT3s，Turbo S 在 911 駕駛不在特殊場合或週末，但任何時候你感覺像它。溝浮華橘色的這一汽車為更多的世俗的顏色和你有最終的臥鋪。其中，對於不少人來說，是理想的;不是每個人都喜歡向人炫耀，沒有嗎？
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