2015年法蘭克福車展於9月15號正式開幕。該車展創辦於1897年，是世界最早舉辦的國際車展，也是世界上規模最大的車展，享有世界汽車工業「奧運會」的美譽。該車展每年展出的車輛一般很貼近大眾市場，旨在重視普通消費者的需求。
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另外，不是每一個汽車製造商都會出席，其中阿斯頓•馬丁，凱迪拉克，林肯和邁凱輪等都表示不會出席，也沒有新產品出現在該車展上。而那些參加車展的汽車製造商都是想搶先在車展嶄露頭角，並希望在今車或明年把新產品推出。當然，法蘭克福車展最重要的車型還是德系車。
今天要告訴大家的是本屆法蘭克福車展的四大看點。
超跑快訊/第一汽車報導
今年除了集結眾多帥氣逼人的超跑、概念車、豪車外，多款全新SUV車型首秀成為本車展最大的看點之一。隨著SUV在全球市場引起的「溫室效應」，SUV又持續來到法蘭克福車展上，而最讓人期待的是，久負盛名的豪華品牌賓利和捷豹也分別推出了SUV Bentayga添越和捷豹F-Pace。這兩個豪華品牌可是首次推出SUV，看出近兩年SUV的火熱給這個細分市場帶來不小的影響力。
從目前獲悉的情況看，此次法蘭克福車展將推出11款新SUV，除了這兩個豪華品牌首次推出SUV外，還有特斯拉，寶沃也是首次推出SUV車型。就連那些大眾品牌也是擠破頭皮推出全新SUV，都想在這個炙手可熱的細分市場贏多一分名額。
馬自達CX-9「越」KOERU概念車可是馬自達推出首款跨界車的雛形，看出向來以顏值為傲的馬自達也想在本次車展上給大家帶來不一樣的驚喜。另外，奧迪希望能夠儘快推出奧迪eTron概念跨界車，有望與Model x進行對抗，就連處於剛起步打造SUV階段的BMW也希望緊隨賓士GLC推出新一代BMWX1，或定位於GLA和GLE之間。
雖然跨界車或SUV的急速發展基本取代了中型轎車的需求，但是今年法蘭克福車展表示製造商仍然不會放棄傳統四門轎車的推出。其中，2017款阿爾法羅密歐全新Giulia會在此次法蘭克福車展正式亮相，有種捲土重來的感覺，並有望在美國市場市場獲得新活力。
同樣，奧迪也會重新設計2017款A4，表現愈發出色，希望更進一層樓，而賓士E級也會有重大改造，而且德國製造商會在C級範圍內，再打造一款全新Coupe和AMG的衍生車型。另外，英菲尼迪也會攜全新Q30登陸法蘭克福車展，這是日本高端品牌特意為了與歐洲品牌在美國和中國市場進行對抗而生產的車型。
在旗艦車型當中，BMW也推出了全新7系，而其競爭對手賓士也在S級基礎中打造了敞篷雙門轎跑，就連勞斯萊斯也在幽靈的基礎上推出一款全新的軟敞篷Dawn。
在性能車領域，藍寶堅尼推出了Aventador SV Roadster LP 750-4，而法拉利488也迫不及待地推出全新Spider 版性能車與之進行對抗；保時捷911也搭載全新渦輪增壓引擎進行亮相，想與BMW推出強大的M6轎跑車一決高下。
對於概念車，採用全新設計語言的布加迪Vision GT概念車也將使出渾身解數與其競爭者進行對抗，就連現代也推出 N 2025 Vision GT概念車，想與BMWM系車型進行PK。另外，日產和標緻也分別展出Crossover概念車和Fractal概念車型。
儘管市場上對高端品牌需求有所增加，而且消費者的需求也開始變得多樣化，但是群眾市場不容忽視，所以歐洲的大部分市場主要還是以小型轎車為主，來滿足普遍群眾的需求。這次車展也不例外，歐洲汽車製造商大力地把各種小型轎車推向頂峰，而這些新車同樣也會被銷售到各國市場，以提升各廠商在群眾市場的的影響力。
其中，萬眾期待的是2016款歐寶將推出全新雅特車型，該車型將在美國市場以別克Verano的名義銷售。由於全新歐寶雅特車型對歐寶品牌在歐洲市場的發展至關重要，通用集團希望能夠藉此車型進一步提升自己的業績。
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另外，2017款起亞獅跑也會隨2016款 Mini Cooper Clubman一起亮相於法蘭克福車展。在微型車型細分市場中，擁有強勁動力的全新菲亞特500和Smart Fortwo也將以全新姿態亮相，其中Smart將推出敞篷版2座。
