沒錯，沒騙你們！不過當然不是下面這張圖的瑪莎拉蒂
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而是有「小瑪莎」之稱，和瑪莎拉蒂有著血緣關係，同屬菲亞特集團的菲亞特菲翔
超跑快訊/第一汽車報導
話說在去年的廣州車展上，廣汽菲克發布了2015款菲翔。時隔半年有餘，那就讓我們來看看全新菲翔到底是一款怎樣的車。
外觀：變得更動感了
雖然沒去過義大利，但義大利滿大街都是菲亞特。
扯的有點遠。。。
還是來讓我們看看今天這輛2015款尊享版菲亞特菲翔
菲亞的外形還是很耐看的，怪不得有「小瑪莎」之稱。在「撞臉」機率極高的國內馬路上，開著菲翔也另有一番「逼格」
在駕駛它時，絲毫不會因為它是一台1.4T的引擎而感動力不從心。更何況菲翔的車重將近1.5噸。可見廠商對於引擎的調教也是十分用心和到位，在當前節能減排的大趨勢下，如何榨取小排量引擎的潛能，一直都是每家廠商在深耕的事情。
除了越級配置的無鑰匙進入系統。這款尊享款車型還配備了馬牌17寸MC5輪胎，這款輪胎的特性兼顧一定的舒適性與低摩擦係數特性，配合菲翔0.28的車身風阻係數，能對降低油耗做出一定的貢獻。
內飾：精緻的務實派 座椅有驚喜
如果說一輛車的外觀是給他人欣賞的，那麼車內的空間則是給駕駛員的。菲翔的車內空間體驗還是給小編留下了不錯的印象，先說兩點，一個是隔音（為啥廠長會聯想到優衣庫。。。）配合懸挂的調教，能把路面的震動和噪音進行很好的過濾和阻隔，從而提升駕駛舒適感。另一個是座椅，厚實的坐墊，讓人感覺有點像家裡沙發的感覺，乘坐舒適，體驗不錯。
這次內飾說的有點多，只想說：如今各大車企大興高顏值的時代，內涵真的很重要！！！
操控：靈動好開的傢伙
當然一輛好車，除了好看，舒適，當然也要「好用」！！！
當起步加速的時候，7速雙離合的優勢馬上會體現出來：0-100公里時速區間，菲翔都始終保持比較線性的持續加速，有時你甚至會驚嘆這樣一台1.4T的引擎居然能如此有勁，絕對是亮點所在。
讓人意外的是：在行駛中，車身的整體感很強，配合比較靈巧的方向盤，可以很自如地控制車輛穿梭於車流中。哪怕你把車速提升至120公里/小時，這台靈巧的菲翔也不會出現丁點的飄忽感。確實有點贊哦！
最後補充一下：底盤方面，菲翔還是維持了前麥弗遜與后扭力梁的主流結構，在調校上比較出色，其運動和家用方面都有兼顧。
點評：
總體來說：菲亞特菲翔是一款外觀漂亮，符合大多數人審美，開起來又特別靈動，易於操控的車。
外觀和內飾：漂亮的外形得益於義大利設計師的精湛手筆，（不虧有小「瑪莎拉蒂」之稱哈！）
性價比：易於操控得益於T動力與出色底盤的調校。在10萬元區間，既有顏值，又有內涵。加之在終端市場上，菲翔已經有一定的優惠，因此的確能吸引到一部分對車輛操控有一定要求的消費者群。
超跑快訊/第一汽車報導
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