（1）最西化的改名：佳美——凱美瑞
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我們最早知道豐田的B級別車就是這個豐田佳美，佳美這個品牌，一直是全球的B車銷量之王，從來沒有人能夠超越，連續數年獲得進口車冠軍稱號。但是90年代用的好好的如此知名度的汽車名字——佳美，豐田卻放棄了，現在我們一律都叫凱美瑞，有點太洋氣了吧。日本果然是西化嚴重的地方。
（2）最輝煌的改名：巴依爾——BMW
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1916年3月，工程師卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創建了巴依爾飛機公司；1917年，公司改名為巴依爾引擎有限公司，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷。 在我們國內，BMW是和賓士齊名的豪華車品牌，BMW更是暴發戶的代名詞，在1992年以前，BMW汽車在國內並不叫BMW，而是被直接根據讀音譯為「巴依爾」。
但是，「巴依爾」這是一個完全陌生且沒有任何代表意義的漢字音義，很多中國人對這個名字感到相當的陌生。後來，BMW汽車把「巴依爾」改成了「BMW」，而這立即受到了中國消費者的廣泛關注，銷售量也得到了大幅度的提升。
（3）最中國化的改名：阿庫拉——謳歌
謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立，其名稱Acura源於拉丁語Accuracy（精確），作為第一個日系豪華汽車品牌，日本本田為了打開中國市場，改名成了謳歌，讀起來非常朗朗上口，很是增分不少，可是謳歌在國內依然不受待見，銷量很差。
（4）最被國人罵的改名：豐田霸道——普拉多
當年，日本豐田的霸道越野車的廣告引發了廣大國人憤慨：
「 霸道越野車威武地行駛在路上，而兩隻盧溝橋旁邊的石獅蹲坐路旁，一隻挺身伸出右爪向「霸道」車作行禮狀，另一隻則低頭作揖。配圖的廣告語寫道：「霸道，你不得不尊敬。」這就是當年非常轟動的盧溝橋廣告事件，之後，豐田霸道的名字就刻在國人心裡了，更是激起中國人的民族情緒。沒有過多久，由於輿論壓力過大，無奈之下，豐田只好把霸道改成音譯名普拉多。
（5）最可愛的改名：跑樂——寶來
大家都知道公務員之車：大眾寶來，其實很多年前不叫寶來，bora「寶來」這個名字與其「駕駛者之車」的口號極不相符，原來的名字跑樂，既有音譯，也符合「駕駛者之車」的特點。後來不知道大眾為啥把他改名成了寶來，聽起來，這個名字要庸俗得多。當然，庸俗歸庸俗，大眾神車照樣賣得好。市場比拼的最終還是質量。
（6）最無奈的改名：無限——英菲尼迪
2005年底，在北美非常具有知名度的日產豪華車品牌無限（Infiniti）即將登陸中國，值得注意的是，由於「無限」中文名已被搶注，Infiniti在中國的名稱將不再採用「無限」的名稱，而是改用音譯名，定為英菲尼迪。
（7）最失敗的改名：凌志——凌志
2004年6月，豐田將在中國市場使用多年的品牌名稱凌志改為「凌志」。根據豐田官方的說法，凌志改成凌志不是商標搶注所致，那麼這種舉動肯定是最失敗的改名。多年來，凌志這個豐田的獨立豪華品牌已在中國消費者中深入人心，突然改了個「凌志」實在讓人接受不了。因為這個名字實在是太西化了，同時呢，自從改名后，凌志中國的銷量和在豪華車市場上的排名逐年減少，從僅次於德國ABB豪車的第二豪車陣線下滑到了第三，目前比不過路虎捷報，屈居第四，現在連沃爾沃都快超過它了。
（8）最奇怪的改名：富士——斯巴魯
日本的富士重工公司，很早就來中國中國產化了，但是富士公司與貴航雲雀的合作失敗，富士」subaru這個很形象的名字改成不知所云的「斯巴魯」，實為富士公司的無奈之舉。如今，雲雀這款車已黯然退市，國人想買富士重工的汽車還得需要全程進口，十分昂貴，為了改變雲雀對富士品牌在中國的消極影響，富士公司被迫將「富士」改為「斯巴魯」。
（9）最文雅的改名：美洲虎——捷豹
美洲虎(JAGUAR)是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的〃美洲虎〃雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲虎一樣馳騁於世界各地。後來為了方便進入中國，故改名捷豹，非常有力簡短，很是得體。
（10）最不情願的改名：豐田花冠——卡羅拉
2007年5月底，豐田推出第十代花冠並改名為卡羅拉，問世於1966年的花冠本來是豐田家族中的骨幹成員，這花冠一名一直也用得好好的，可是當第10代COROLLA要登陸中國時，卻更名叫COROLLA卡羅拉。這是直接音譯了這個英文，卻讓我們國人一頭霧水
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