前不久，「國民老公」王思聰接受BBC採訪的視頻徹底火了。茶哥沒想到一向熱衷於娛樂圈的王思聰能有一口流利的英語，與BBC記者交談簡直像入「無人之境」。看來一向被冠以「紈絝子弟」的他，這次也狠狠的讓「酸葡萄黨」們大跌眼鏡了吧！
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說到娛樂圈，茶哥發現有很多這樣的明星，明明可以靠顏值或者家世吃飯，卻依然「任性」到默默的努力，為自己貼上「實力派」的標籤——外表與音樂才華並重的王力宏，就可堪稱華語樂壇最具有代表性的勞模典範；不但如此，人家可還是是美國高考狀元喔！這哪是學霸，簡直是學神了！回到汽車圈，其實也有不少完全可以靠「臉」吃飯，實力還杠杠的車型。嗯，茶哥說的就是雪佛蘭邁銳寶。
超跑快訊/第一汽車報導
作為歷史最悠久的中高級轎車，雪佛蘭邁銳寶曆經八代傳承演變，在51年間承載了無數榮耀，而今全球銷量更是突破千萬。在2012年引入中國以後，邁銳寶也就憑藉其經典的美式「肌肉車」的超高顏值和「駕享合一」的精髓贏得了消費者的喜愛，至今國內累計銷量已經超過33萬，更在2014年斬獲國內美系中高級車排名第一的佳績。如此成功的邁銳寶，秘訣又在哪呢？
想成為「高富帥」，基因是關鍵
要討論邁銳寶的顏值，那就得先從科爾維特（Corvette）和科邁羅(Camaro)這兩款雪佛蘭經典美式肌肉跑車說起。有啥淵源呢？第八代邁銳寶前臉經典的雙層格柵、鷹眼式前大燈、前低后高的俯衝式硬朗腰線、以及簡潔不失動感的外部造型都可見豪華跑車科爾維特的矯健身姿；肌肉尾拱與方形立體雙尾燈設計，加上五幅斧削式亮銀輪轂，又與傳奇性能跑車科邁羅一脈相承，完美呈現了矯健陽剛的力量之美。在這個看「臉」的時代，邁銳寶憑藉這經典的家族品牌基因，單靠「顏值」都完全可以混出個名頭來，簡直就是贏在了起跑線上的節奏啊！
然而，邁銳寶偏偏不滿足於「基因」的饋贈，不甘於單靠「顏值」，在忠於經典美式肌肉車的外形下，用同樣寬大舒心的「胸懷」詮釋著時下「型男」真正該擁有的品質。邁銳寶車身尺寸分別為4869mm、1854mm、1472mm，軸距長達2737mm，寬體的車身設計，使得其優異的車內乘坐空間在同級中亦屬上乘。坐進駕駛艙，邁銳寶的座椅令人印象深刻。經過雪佛蘭Oscar三維人形模擬系統調教，配合水磨雙色真皮工藝，帶來極佳的乘坐享受及高速狀態下的支撐性。此外，邁銳寶內飾方面還有獨樹一幟的韻律美學設計，獨有的海藍色氛圍光可在夜晚營造出一種浪漫而靜謐氛圍。
「顏值高」沒屁用？侃一侃邁銳寶底蘊幾何
1964年，是Malibu邁銳寶誕生的年代，也是雪佛蘭在20世紀上半葉的鼎盛時期。這一年對雪佛蘭來說是一段輝煌的高潮；而對於邁銳寶來說，雪佛蘭未來走向全球的歷史使命正肩負在自己身上。在半個世紀的演變當中，雪佛蘭經歷了從改造高速賽車到美國警用車、敞篷車，再到北美主流中高級轎車的過程。如此經久不衰的車型，在同級里確是屈指可數。
時至今日，邁銳寶成為了雪佛蘭全球中高級戰略旗艦車型。八代車型的歷史積澱，造就了其時尚運動風格的形象，同時兼顧駕馭與舒適的完美結合，並應用了多項符合節能環保訴求的未來科技，為消費者提供最契合的產品車型。
作為在中國主銷售的第八代邁銳寶，也同樣以極強的產品力贏得了消費者的喜愛。邁銳寶搭載Ecotec 2.0L DVVT、2.4L SIDI智能直噴汽油引擎，擁有領先同級的動力性能；配合全新一代6速手自一體變速箱，歐式運動底盤調教，以及經過優化的前麥弗遜前懸和應用了同級罕見大尺寸鋁合金下擺臂的多連桿獨立后懸，都確保了精準的操控性能，完全能滿足喜愛駕馭激情的消費者。同時，邁銳寶大量採用隔震措施，從而營造出厚實、柔韌的濾震特性。這種底盤調教要比日系車更厚實、比德系車更舒適；再加上令人稱道的「深海靜音科技」，邁銳寶具有同級最佳的風噪係數35.5dBw和優於同級20%的整車氣密性，成為了國內靜謐性最好的中高級轎車之一。如此在駕馭和享受間「兩手抓兩手都硬」的車型，自然更容易取悅中國消費者。
高顏值、有實力，並不代表不親民
茶哥說了這麼多，第八代邁銳寶的非凡身世顯然毋庸置疑。與那些帶著明星光環卻從來沒有偶像包袱的「實力派」一樣，邁銳寶正是一枚極其親民的車中「貴族」。
首先，邁銳寶有實力卻不肆意揮霍，超低油耗領先同級。國內現款邁銳寶搭載了1.6T、2.0L和2.4L三款排量引擎。在自然吸氣方陣裡頭，2.0L Ecotec以及2.4L SIDI車型都搭配了新一代6速手自一體變速器，使得動力輸出相當均衡而且後段加速底氣十足；另外在渦輪增壓陣營，邁銳寶1.6T車型的優秀綜合性能要歸功於這套高效動力系統，同時配合EPS電子轉向、固特異低滾阻輪胎以及0.29低風阻車身設計，在提供高效動力同時，還獲得最優化的燃油經濟性。
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但是高效節油還不夠，而邁銳寶到底有多親民呀？
邁銳寶的起步價居然是16.99萬元，這樣的價格已經比很多主流緊湊級轎車要低。這樣任性的行為，茶哥只能有一個理由去解釋：雪佛蘭賣的不是車，而是情懷。
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