馬特 · 勒布朗可能是新的測試車，但它並不太長，欣賞他的真誠，尚未娛樂風格。尤其被涉及 911 R 時。
與 493 HP (500 PS) 在其處置取自 RS 的 4.0 升水準對置六引擎，911 R 很可能是有史以來最好的後部的保時捷。這是 （富裕） 迷車的選擇，主要是由於其功能的提供其祖先的野蠻、 原始的精華，在新、 現代、 安全、 且易於處理 （除非惹） 包。
911 R 證明，無需開車老學校”射孔”只是為了體驗保時捷的最純粹的形式 — — 那就是，如果你足夠幸運，你想得到 991 限量版單位之一。
還有另一個問題，因為馬特 · 勒布朗演示︰ 保時捷 911 GT3 RS。像 911 R，它不會浪費你的時間被懷舊，也使你改變齒輪使用”特殊”的第三踏板右邊剎車。不，它是一種嚴肅、 軌跡導向的機器，成本低，勸告瀝青以更快的速度，而且使你看起來像賽道日英雄。
現在，那正在對付大多數的保時捷的球迷，他們不能停止讚不絕口的手冊框 R 的但人的題為對他的意見，正確嗎？
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