儘管大家對這款車耳熟能詳，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納，其炫酷的外表和極致的性能，想必大家也都垂涎三尺，儘管如此，這裡給大家介紹一下一些關於帕加尼你可能不知道的事兒。
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先說下這個東東，能看到吧，下圖所示，經常有人會問道這是什麼鬼東西，看起來很舒服的樣子，不要亂想，這不是給你按摩蛋蛋的……如果有的話，我肯定花錢安裝一個，其實，這只是用來調節座椅高度的，只需要左右旋轉，座椅會升高或降低，長見識了，是不是。
有多少人知道帕加尼賣掉的第一台Zonda售價是25萬美元（160萬人民幣）左右。你覺得現在還能撿到這種便宜嗎？現在的售價大概在150萬美元到200萬美元左右，約合960——1280萬人民幣，怎麼看都像一部屌絲逆襲的戲碼，昨天你愛答不理，今天叫你高攀不起。
很遺憾的是Zonda在美國不能合法上路，不管人們怎麼說，反正就是不合法，即便有能把車運到美國的方法，但是，同樣也有被警察逮住的風險，看來，還是不要亂花這幾百萬了，沒誰希望仍在家裡只當做花瓶展覽。
超跑快訊/第一汽車報導
儘管如此帕加尼依然還在製造Zonda，這也是為什麼以後或許能合法上路的原因。據說帕加尼Zonda760系列已經賣掉了最後5個預定，可能會在一年半或2年後交付，的確這車非常炫酷，各方面也越來越強。小編也想有一輛，還好已經買不到了。
當然還有更屌的，帕加尼會一直為這些車輛更新設置，包括不斷製造新設計的懸挂，新設計的排氣，他們不斷解決之前的缺陷，從而在新車上更新。通常來說你去帕加尼養護中心，他們會更新車輛的ECU，但是更重要的，他們還會調節新的懸挂設置，還有可能更換新的排氣，帕加尼會一直為這些車輛更新，是不是很屌。
超跑快訊/第一汽車報導
一直以來大家有一個誤解，認為Huayra是用來替代Zonda的產物，其實奧拉西歐.帕加尼開始就設計好了這兩種車型，只是他當時並沒有能力承擔兩種車型同時研髮帶來的經濟負擔，所以選擇了先研發Zonda，現在發展壯大了，發布Huayra的同時，仍然可以製造Zonda，如果你在歐洲的話，完全可以選擇兩輛同時擁有。
奧拉西歐.帕加尼先生並不是義大利人，他其實是阿根廷人，很多人覺得他是義大利人，因為他長的像，聽起來說話也像是義大利語，有可能他的爺爺或祖父輩是義大利人，但可以肯定的是他出生於阿根廷，大約23歲或者26歲的時候搬去了義大利。
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