開著法拉利,卻還看不到這台車尾燈

 

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特斯拉繼2014年10月推出導入四驅系統的 Model S車型,並推出馬力高達691匹、僅需3.2秒即可破百的Model S P85D之後,於近日再度發表了電池容量 (kWh)更高、性能表現更為強悍的Model S P90D車型。

開著法拉利,卻還看不到這台車尾燈

特斯拉於近日發表電池容量 (kWh)更高、性能表現更為強悍的Model S P90D車型,其不但擁有90 kWh電池組,最大總合輸出馬力達到驚人的762匹馬力水準,較Model S P85D增加了71匹馬力。

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

Model S P90D與Model S P85D相同,皆採用前後雙電動馬達的配置,但 特斯拉進一步強化了電動馬達的馬力輸出表現,安置於前輪的電動馬達可輸出259匹最大馬力,後輪的電動馬達則可提供高達503匹最大馬力,使得Model S P90D的最大總合輸出馬力,達到驚人的762匹最大馬力水準,較Model S P85D增加了71匹馬力。

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選配全新Ludicrous競速模式的Model S P90D車款,由靜止加速至時速96公里僅需2.8秒即可完成,起步加速G值達到1.1G的水準,由0~400米也僅需10.9秒即可完成,極速則可達到時速250公里。

在Model S P90D車款上,特斯拉 更新增了較Insane模式更加瘋狂的Ludicrous競速模式選配項目,選配價格為1萬美金(約人民幣6.1萬元),可讓車輛由靜止加速至時速96公里的秒數縮短10%,僅需2.8秒即可完成,且起步加速G值更達到1.1G的水準,甚且根據原廠的測試數據顯示,其由靜止加速至400米距離也僅需10.9秒即可完成,極速則可達到時速250公里。

針對現行的Model S P85D車主,特斯拉亦提供了90 kWh電池組的選配升級服務,售價為5,000美元(約人民幣3.1萬元),可較既有的電池組提升約5%的續航里程,使其最遠行駛距離可達到300英哩(約483公里)。 Model S車系在P90D新車型加入后,總計將提供多達9種車型選擇,而選配Ludicrous競速模式的Model S P90D車型,其售價則為11.8萬美元(約人民幣74萬元)。

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針對現行Model S P85D車主,特斯拉亦提供90 kWh電池組選配升級服務,可較既有電池組提升約5%的續航里程,使其最遠行駛距離可達到300英哩(約483公里)。

除了Model S P90D新車型的推出之外,特斯拉執行長Elon Musk亦表示即將於今年底推出的Model X純電動SUV,也將擁有Ludicrous競速模式及90 kWh電池組的選配項目,其預計可在3.3秒由靜止加速至時速100公里。此外,Elon Musk也確認特斯拉新一代Roadster車系,將於四年內正式推出。

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