「開好車就一定是好人嗎？」電影《天下無賊》中這句經典台詞，道出了車的形象與車主形象可能存在的認知錯位。對於豪華車品牌來說，這種錯位顯然不是它們樂意看到的。
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中國豪華車車主有什麼特徵？各豪華車車主的形象又有何特點？他們是如何購買和使用豪華車的？在他們心目中，各個豪華車的品牌形象又是怎樣的？（相關數據來自《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》）
調查顯示，中國豪華車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。車主平均年齡33.5歲。男性佔76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到105萬元。認為自己自信、堅強、熱情。
這是共性的部分，但顯然人們對各大品牌車主形象以及品牌形象的差異性更感興趣。從調查結果看，儼然一場中國八大豪華車品牌車主形象PK賽。
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且看看以下這些有趣的對比吧：
——賓士車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；
——路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高；
——BMW車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；
——奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；
——BMW和路虎最張揚，凌志車主身份不鮮明，沃爾沃最低調。
以下是報告展示的八大豪華車車主形象標籤，這些關鍵詞你同意嗎？
八大豪華車車主形象標籤
賓士車主：企業家、高品位、成功
賓士車主被認為是企業家、高品位、成功的，賓士車主自身與八大豪華車車主總體認為的社會身份、生活態度較一致。
BMW車主：暴發戶、注重物質、炫富、講究排場
BMW車主本身認為中小企業家和外企中高層是他們的主要身份，生活態度更積極進取、熱愛生活，也不那麼愛炫富，但被外界認為是暴發戶、注重物質、炫富、講究排場。
路虎車主：男性、暴發戶、高調
路虎車主的生活態度和價值觀被認為是特徵鮮明、熱愛運動、喜歡戶外活動的、追求駕駛樂趣和速度感、酷，但路虎車主身份被認為是暴發戶、富二代，而路虎車主本身不認可暴發戶這個身份，而更認可「專業人士」、「外企高層」、「新富人群」的社會身份，生活態度上也更積極進取。
奧迪車主：政府官員、成熟、有閱歷
奧迪車主被認為是政府官員、成熟、有閱歷的，而且政府官員這一形象是所有車主形象中表現最為鮮明的，另外，奧迪車主本身認為白領也是一個主要的身份，生活態度更積極進取、熱愛生活。
凌志車主：車主形象不鮮明
凌志車主被認為形象不鮮明，而凌志車主本身認為「白領」、「專業人士」和「國企中高層」相比其他社會身份更為主要，生活態度上更為關愛家人。
沃爾沃車主：社會中堅、低調、注重精神生活、家庭
沃爾沃車主自身與八大豪華車車主總體認為的社會身份基本一致，「海歸」身份更為主要一些，是唯一一個在生活態度上更注重品位和精神追求的品牌，受教育程度最高。
凱迪拉克車主：白領、成熟、成功
凱迪拉克車主被認為是白領、成熟、成功的，而凱迪拉克車主本身更認可「外企中高層」這個社會身份。
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英菲尼迪車主標籤：中性、富二代、活潑
英菲尼迪車主被認為是富二代、影視明星、活潑的，而英菲尼迪車主本身更認可「白領」這個社會身份，生活態度上也更加樂於接受新鮮事物。
