車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄
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外觀：
整車的線條一氣呵成，很有流暢感，特別是前臉向前傾突，哪怕處於靜止狀態都有一種掙力、蓄勢待發的感覺，厚重的車身有很濃的商業氣息，並且很有安全感。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
內飾：
7系裡面給人的感覺就是科技含量比較高，傳統中又帶點新穎。3D立體感的儀錶，時間、公里數、溫度、油耗、導航信息均可直觀顯示，一目了然。但又不缺乏BMW一貫的傳統設計理念。
空間：
空間非常大，後排簡直是無敵了，朋友典型的啤酒肚都坐的毫無壓力，還拚命的贊很舒服，確實，空間又寬敞，座椅又舒服，不過我是沒辦法享受到後排了。
配置：
各種高科技的配置啊，無論是安全性能抑或是舒適娛樂系統，都能做到一應俱全，本身車子就給人帶來一種很厚重的安全感，加上如此到位的安全配置，心裡踏實啊。
動力：
這是我開過這麼多台車裡動力最舒服的一台了，要形容舒服是很線性的那種感覺。源源不斷，踩多深就給多深，不會有很強的推背感，但絕不會讓你失望。
操控：
BMW車雖大但是開著很靈活，過彎的感覺根本不像這麼大的車，車的整體感很強，底盤結實厚重，論操控性BMW7系確實繼承了BMW的運動基因。
油耗：
油耗的表現很滿意了，當感受到那種動力的快感，感覺再多的油耗也對得起這台引擎。
舒適：
在舒適模式下路過不平整路面產生的震動會過濾很柔和但反彈又很快速，不拖泥帶水，車內的音響系統也很正，在車上待的時間越來越多了。
優點：
整車的穩定性都是非常好，有賴於1.8T的車身，給人一種很穩定的感覺，操縱起來每一樣都是四平八穩的感覺，總之開著7系你會感覺整個世界都很祥和。
缺點：
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動力確實是源源不斷的供應，但問題在於那個剎車，由於BMW存在一項剎車的電量回收系統，使得剎車的感覺有點怪怪的，總擔心在緊急情況下應付不來啊。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯盟成員，其創立的「鋮然說」專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
