那些年我們一起追的美意混血進口跑車!

從亞平寧半島到加州海岸 盤點那些年我們一起追的打著美意混血旗號的進口極品跑車。

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人類的審美系統似乎對混血兒格外青睞,這句話已經被時尚界眾多混血巨星所驗證。美越混血的Maggie Q、中葡混血的李嘉欣、中美混血的費翔、中日混血的金城武,乃至中英美葡多國混血的「好萊塢最性感男人」基努·里維斯……一個個即便不是定義了俊男美女標準的長青巨星,也是紅極一時的超級大牌。

在汽車時尚界,蘊含不同國家設計精髓的混血名車也總是廣受追捧,比如1957年法拉利專為美國市場設計、數度在收藏界引起「血雨腥風」的藝術品級敞篷車Ferrari 250GT California Spyder。而最新的代表則是菲亞特-克萊斯勒聯盟成立后推出的美式性能融合意式豪華的新美式豪華主義典範——全新進口克萊斯勒300C。筆者今天就以新美式豪華典範克萊斯勒300C與California Spyder的新近後代Ferrari California 30為例,為大家解讀混血設計風格的魅力。

那些年我們一起追的美意混血進口跑車!

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

Ferrari California 30

不得不承認,法拉利California是一款極具視覺衝擊力的跑車。在看到它的第一眼,就給人一种放著《加州旅店》,敞著頂棚在美國公路上飛馳,開往燈紅酒綠世界的迷醉感。加利福尼亞州是美國人口最大、經濟最發達的州,舊金山、洛杉磯(包括好萊塢)皆坐落於此。義大利廠商以美國地名為產品命名,代表著這款車專為美國市場打造,也暗示了其設計中融入的美式風格。

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Ferrari California 30

與法家的Italia、FF等其他跑車不同,California明顯地少了幾分內斂的典雅,多了幾分外露與張揚,而後者恰恰是美式汽車設計風格的經典標籤。Ferrari California擁有現產的法拉利GT跑車與運動跑車中最明顯、最豐富的車身線條,而且傳承自250GT California Spyder的引擎罩細長進氣口和鯊腮形側通風口都時這款車擁有了相當獨特的外觀特徵。

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Ferrari California 30

Ferrari California在內飾上也透著濃濃的美國味。除了觸摸屏,全車的儀錶盤幾乎就是由一個個圓形組成,連空調送氣口都是炮筒形,極富侵略感的設計讓人感到似乎策馬揚鞭到了遍地傳奇的美國西部。至於座椅和皮飾,或許在對奢侈品不在行的人看來平淡無奇,但實際上都是法拉利工匠選擇最頂級的皮革,以打造高級定製時裝的精度製造的。對於意式豪車而言,忽略內飾的豪華根本就是不可能的。

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克萊斯勒300C

如果說Ferrari California是一位浪漫高調的風流浪子,那克萊斯勒300C便是智勇雙全、在生活和事業上都永不言敗的現代新貴,配上300C充滿力量感的外形,讓人不禁聯想到蝙蝠俠的真實身份——高譚市的巨富布魯斯韋恩。在這個意義上,300C絕對是加州夢想的代表車型。

或許是由於克萊斯勒與菲亞特聯盟的緣故,全新進口克萊斯勒300C與法拉利California頗有不少相似之處。克萊斯勒300C引擎罩的幾根肌肉分明的筋線與法拉利California幾乎一樣,就差中央噴氣機式的細長進氣口了。車燈方面,克萊斯勒300C的豎排晶亮LED尾燈與California的大燈相當神似,而300C的匙孔型大燈組雖然不及California那般驚艷,但也充滿了設計感。同時,全新克萊斯勒300C微翹的尾翼和後部拉高的肩線與California尾部突然提高的腰線設計也有異曲同工之妙。另外,舊版的300C採用了和California一樣的網狀進氣格柵,但如今已經改進成了更為美觀雅緻的橫幅式設計,這也是克萊斯勒融入意式優雅的一種體現。

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克萊斯勒300C

跑車的輪轂普遍比較大,而克萊斯勒的20寸10幅鋁合金輪轂甚至在尺寸上超越了19寸的法拉利California。全新克萊斯勒300C在輪轂的搶眼程度上不僅「秒殺」同級,站在超跑旁邊也不發怵,看來意式設計的精緻奢華並沒有沖淡美國車骨子裡的那份豪氣干雲。

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克萊斯勒300C

克萊斯勒300C也採用了炮筒式儀錶盤,藍光背景又使其比California的配置多了些許科技感。而最能體現克萊斯勒300C義大利血統之處在於其皮飾。克萊斯勒300C的真皮內飾來自和法拉利California一樣的供應商,Poltrona Frau®——法拉利、瑪莎拉蒂和歐洲皇室御用的義大利頂級家私品牌。衡量 「頂級奢侈」的標準固然抽象,但人們心中都有一桿秤。無論品牌或公關如何費盡口舌宣傳,都不會比高級品牌之間實在的合作關係更有說服力。Poltrona Frau®作為如今仍舊堅持只在義大利工廠製作豪華品牌之一,其為克萊斯勒300C度身定製的真皮內飾到底價值幾何,消費者心裡自然有譜。無怪乎有國外媒體稱:這不是汽車內飾,而是移動的豪華家裝。在行政級車型上配備超級跑車級別的內飾,300C的美意混血設計還真夠「不循常」的。

結語
小炫風超跑快訊/第一汽車報導

一直有人覺得義大利車缺少一股實用至上的態度和俾睨天下的力度,也一直有人覺得美國車少了精緻優雅的風度和豪華高貴的氣度。但不論是Ferrari 250GT California Spyder、Ferrari California 30還是Chrysler 300C,從美意混血車中我們都看到了雙方精髓的融合、優勢的互補。從汽車工業的角度,這無疑能推動汽車設計的新「混血」潮流;而對於消費者,更多、更豐富的風格選擇永遠是一大幸事。

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