今年的 25 周年以來的邁凱輪 F1 誕生和英國超級跑車製造商提醒我們這塊神秘的套件如何設法早在 1998 年制定新的標準。
邁凱輪發佈視頻與安迪 · 華萊士，勒芒冠軍和破紀錄的 F1，車輪背後的人談談他的經歷期間運行的最高速度。
那時，邁凱輪帶 F1 超跑 Lessien 試驗場在德國找出多麼快的 F1 可以去去。
安迪 · 華萊士開車 XP5 原型的託管 240.1 英里每小時 (386.4 km/h) 雙向平均和峰值最高時速 243 英里 (391 km/h)，被上升為 8，300 rpm 轉速限制器。
其最高時速記錄設法保持不敗，直到 2007 年，當布加迪威龍託管 253.81 英里每小時 (408.47 km/h) 在同一地點。即使按照今天的超級跑車的標準，邁凱輪 F1 依然一強大快速機，0-60 英里/小時考慮只是 3.2 秒和 0 124 英里/小時 (0-200 km/h) 在 9.4 秒。
它來源於寶馬的 6.1 升 v12 發動機使 627hp 和 480 磅英尺 (651Nm) 結合 2,509 磅 (1，138 公斤) 遏制重給了邁凱輪 F1 高達 550hp/噸功率重量比。到這一天，它仍然是最快自然吸氣車在地球上和在市場，以價格大約 $ 1000 萬馬克的時刻是最搶手的經典著作之一。
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