後得到了很多的高射炮與 MP4-12 C，邁凱輪車隊把它扭轉共識 》 對其超級跑車的心。
其首次作為一個成熟的汽車製造商不缺乏力量或處理;它只是太止痛、 未能激起的情感。
現在，邁凱輪汽車提供，有三個不同系列，雖然每個人都垂涎三尺 675 LT 或 P1 GTR，其入門級的模型，570S，並不是輕而易舉的事。
它可能是 hybris 質疑與 570 美元 200 k 跑車的憑據 PS （562 馬力），或它可能是因為與製造商權力比賽中全力以赴，甚至 1,000 PS hypercars 像 GTR 好 500 匹馬下來如布加迪 Chiron 或科尼賽克 Regera 機器上。
無論如何，沃金想要我們知道 570S 是遊戲為推動它正確和超出其限制 — — 步入正軌，當然，它是不明智的嘗試這在公共道路上。
克裡斯 · 古德溫解釋說，雖然它是最肯定溫順當你想要它，它還允許其驅動程式有很多樂趣，並燒掉盡可能多的首席測試儀設置的後輪輪胎，讓他當他願意的話。只是把一切都在軌道上，停用 ESP…你去。抽樣的 570GT，據說有點軟 （不過，在我們看來，漂亮） 後，我們沒有理由懷疑他。我們打賭 S 可以把廣泛的微笑在你臉上如此，儘管它號稱是入門級，我們就不會叫它”寶貝”。
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