遠程點火即遠程啟動引擎，車輛通過遙控鑰匙發來的訊號來啟動引擎。遠程點火裝置在國外比較流行，尤其是寒冷地區還可以通過這個裝置預先提升車內溫度。不過，遠程點火安全嗎？目前該項故障已經造成13人死亡，近日有十大車企因此成為被告。
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據路透社報道，由於部分汽車的無鑰匙點火（keyless ignitions，即遠程點火）功能存在問題，導致一氧化碳泄漏，目前已經造成13人死亡，預計將會有500多萬輛汽車受到此次事件影響。據了解，自2009年以來，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）業已收到27起無鑰匙啟動的相關投訴。
為什麼遠程點火會造成安全事故？一氧化碳泄漏成主因。引擎在原地怠速運行中升溫速度比正常行駛要慢得多，三元催化器也遲遲達不到350度以上的工作溫度，這時引擎由於燃燒不充分會產生一氧化碳廢氣，不但會給三元催化器帶來很大負擔，也會因為串入汽車內部而造成後來進入汽車內部的人員一氧化碳中毒。因此，人們進入車內時要首先搖下車窗通風，避免車內竄入一氧化碳而威脅車內人員安全。
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據美國消費者在洛杉磯提交聯邦法院的訴狀，當司機離開自己的車用電子智能鑰匙暫停運行后，司機誤以為引擎關閉，實際上卻放出一氧化碳。
凌志無鑰匙點火
目前受到起訴的十家車企包括：BMW（含MINI）、戴姆勒旗下梅賽德斯-賓士、菲亞特-克萊斯勒、福特、通用汽車、本田（含謳歌）、現代（含起亞）、日產（含英菲尼迪）、豐田（含凌志）、大眾（含賓利）。該訴訟尋求集體訴訟地位和禁令，要求汽車製造商在與無鑰匙點火銷售的所有現有和未來的車輛安裝自動關閉的功能。它還要求賠償和懲罰性賠償。
該訴訟聲稱，這10大汽車製造商早就知道無鑰匙點火的風險。這項技術在美國至少自2003年開始使用至今，但汽車製造商卻通過聲稱自己的汽車是安全的來達到欺騙消費者的目的。目前，BMW，菲亞特克萊斯勒和豐田公司拒絕對此發表評論。
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國內市場上也有部分車型能夠實現遠程點火，包括上海通用別克君越、凱迪拉克CTS、比亞迪速銳等，2012款沃爾沃S80L也可以通過到4S店加裝該功能。遠程點火功能還未算得上雞肋，不過發生了相關事件的確該引起重視。
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