小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
法拉利CALIFORNIA以其超凡出眾的優雅，動感，功能齊全和氣質獨特區別於每一款超跑。這是一款洋溢著創新思想的跑車，它不僅超越了眼光敏銳，熱衷駕駛樂趣的期待，而且滿足了那些需要日常駕駛跑車的需求。
法拉利CALIFORNIA是對法拉利跑車精髓的再一次完美演繹，它的摺疊式硬頂和配置賦予它超凡的多功能性。最吸引人的是車內配置，全新渦輪增壓V8引擎成為它跑車技術的核心。作為精緻的躍馬家族GT跑車系列的最新成員，CALIFORNIA是由法拉利設計中心與PININFARINA聯袂設計，它擁有漂亮的人體工程設計和經奢華手工打造的駕駛室。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
法拉利CALIFORNIA經典的跑車比例，側翼外形的線條緊湊而充滿肌肉感，后側延伸使整體體現空氣動力學的平滑與動感。寬大的格柵為車身增添了運動性和華麗，兩個獨具特色的氣孔與擋泥板融為一體，線條更加流暢，完美無懈可擊。法拉利California造型上最大的亮點還是可摺疊金屬車頂，以鋁板製成的車頂在14秒內便可以完成硬頂與敞篷的開合。而且在升起或降落車頂的過程時，感測器只有在測定路況安全的情況下才可以操作，大大減少了意外的發生。
法拉利CALIFORNIA的駕駛室是創新空間，經典的三幅方向盤，位置獨特的喇叭按鈕、以及方向盤上的Manettino按鈕，清晰簡單的操控按鈕散發出源自骨子裡的運動氣息。中控台上的新型信息娛樂系統擁有6.5英寸觸摸屏，集成了衛星導航、USB介面、藍牙、硬碟、語音控制和iPod等介面，而且在聽CD時採用了內藏式開啟。法拉利California在座椅設計上追求了更多的舒適性，採用電動鎂框座椅可以電動調節前後、靠背角度、腰部支撐、側向支撐、高低、加熱功能等，而且還帶有3組記憶模式。
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法拉利California方向盤上的Manettino源於F1賽車上的技術，Manettino把變速箱、穩定性和牽引力控制系統(CST和F1-Trac)以及SCM懸挂系統整合在一起。法拉利California採用了一根彈出式滾翻保護桿，確保乘員在翻車時受到保護。該系統安裝在後座靠背的後面，由靠背裝飾件遮祝彈出時間小於190毫秒。法拉利California採用中前置3.8升V8雙渦輪增壓引擎，並且延續了兩側氣缸體之間90度角夾角和曲軸之間的180度角的典型法拉利引擎結構。最大輸出功率為560馬力/412kW(7500rpm)，最大扭矩755Nm/4750rpm，其中75%可在轉速低至2250rpm時獲得。從靜止加速到100km/h加速時間僅為3.6秒，最高車速則達到315km/h。在所有狀況下實現最大的安全性，特別適合附著力小的情況。
