設計一款經典的GT車型應該是每一位汽車設計師的夢想，卡爾森(Carlsson)首席設計師Rolf Schepp已經成功的完成了這項挑戰，而其傑作就是卡爾森Super-GT C25。廣州車展所展出的這台C25正如它的名字一樣，全球限量25輛，它有什麼來頭？為什麼賣1200萬元？請帶著問題往下看。
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卡爾森是賓士官方改裝廠之一，1989年起專營賓士汽車改裝高雅的設計，強大的引擎，彷彿置身於賽車之氛圍，是卡爾森所追求的至高目標。
超跑快訊/第一汽車報導
也有很多其他改裝賓士的廠商，但是卡爾森在其中算是對賓士大刀闊斧改裝的典範之一，很擅長機械增壓引擎的改裝。這款卡爾森C25是擁有753匹馬力，扭矩超過1150Nm的超級跑車，售價高達1200萬元人民幣。
如此昂貴的價格我們可以歸功於世界限量的頭銜、純手工打造的藝術品以及力大無窮的動力，最後還有無數來自外界的目瞪口呆，其中夾雜著美女的媚眼。
卡爾森C25基於賓士SL65AMG打造，不過你很難看出它的身影。搭載了6.0升雙渦輪增壓的V12引擎，5速自動變速箱。0-100k/h加速期間扭矩可達1150Nm，百公里加速時間3.7s，一旦時速達到100km/h，變速箱保護系統自動解除，扭矩便可攀升至1320Nm，最高時速352km/h（218.7mph）。
卡爾森C25被一個充滿張力的巨型進氣口修飾，而在大嘴的深處全部都是用來給V12引擎冷卻的水冷和中冷器。引擎蓋上猙獰的線條可以摧毀每一個阻擋它前進的空氣分子。
車身側面的鯊魚腮源自其加寬的輪距，同時也是賓士SL系列的一大特色，不過在卡爾森C25身上被誇張到了極點。
卡爾森的設計師們為C25裝備了C-Tronic自適應可變懸挂，汽車在彎道時操控性更好，直線行駛時也更加舒適。四輪採用了輕量級的20英寸輪轂，總重不超過45kg，且配備了高性能輪胎。前制動盤直徑405mm，后剎車片380mm。
亞光灰色的車身上有從頭到尾的橙黃色紋身，十分特別。而在主駕駛席上也有對應的紋路，全車採用了棕色格調的真皮，這反映的完全是個人品味，因為他完全是車主的個性化選擇，言外之意，這台價值1200萬元人民幣的超級跑車已經名花有主了，不過車主是外國人，並不在國內。
橙黃色的儀錶盤象徵著即將爆發出來的熔岩，具有極大的破壞力。360km/h的極速並不是誰都能夠達到的，但是卡爾森C25真的可以做到。
車內隨處都可以看到全球限量25輛的標牌，時刻提醒著你的財大氣粗與與眾不同的品味。
所有的主動和被動安全設備,包括行人保護系統、主動防撞設備、ESP、ABS、氣囊等配置都與其他高端車型一樣。該車配備了C-Tronic智能懸挂調節系統，使車輛在彎道的反應更靈活，同時在直線道路上保持舒適性。
如果你還沒有富有到用1200萬買一輛大多數時間以60km/h在城市巡航的代步工具，而又對卡爾森C25欲罷不能的話，還有一款基於SL63AMG改裝的卡爾森C25 LE，同樣是在全球限量25台的行列，人民幣售價400萬元，不過動作要快哦，國內只供應7台。
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