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還有更多的最快單圈時間比只是功率和扭矩。當然，能夠迅速從一個角落加速並實現真的很高的速度，在長直道上是偉大的但在小曲折軌道或峽谷運行，其他因素也可能在劇中。
考慮到這一點，工程解釋 YouTube 頻道放在一起這張圖表顯示只是你應該如何修改你的車，為了讓它以 excel 在一個小而緊的電路板上。
我們懷疑他們跟著這樣的一個基本和小軌道佈局是這樣，他們可以進一步加強自己的觀點，儘管他們的研究結果做看起來合法的原因。
例如，有一套的 sticky 輪胎確實可以説明你，”增加一倍以上”的功率和扭矩-如果賽道設計方式的勢頭，可以抵消較高的最高速度和更好的加速效果。
無論哪種方式，讓我們知道如果你同意的結果，或者如果你覺得他們有點太”二進位”的真實世界的應用程式。
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