設置紐柏格林記錄的時候，一輛車上有優良的氣動特性可以是功率和峰值一樣重要扭矩的數位。
如今的超級跑車製造商總是嘗試下壓力和阻力之間取得適當的平衡。這兩者的最佳水準需放下完美的一圈，雖然你有了更多的下壓力，更多的阻力，你得到，傾向於在直道上讓你慢下來。
蘭博基尼的解決方案，這是他們 ALA 系統，代表 Aerodinamica 蘭博基尼 Attiva，一種技術，允許您”以創新的方式管理積極的空氣動力學”。
事實上，蘭博基尼說颶風績效的尾翼可以提高高速轉彎和剎車定期颶風 750%。績效還擁有碳纖維前後擾流，發動機蓋和後擾流，除了空氣管道和活躍的襟翼。
至於性能數位，他們站在 640 PS (631 HP) 和 600 毫微米 （443 磅-英尺） 的扭矩-允許為 0 到 100 公里/小時 （62 英里） 加速時間為 2.9 秒，最高時速每小時 325 公里 （每小時 202 英里）。
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