平時走在路上，看到很多汽車都帶有VVT、CVVT、VVT-I等尾標，這都是什麼鬼？有時候同樣一款車有的帶尾標而有的不則不帶，這有什麼特殊的含義在裡面嗎？英語老師沒有教過，打開英語詞典也不一定能查到，不要著急，今天軲轆君免費教程，接下來就好好學習吧！
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VTEC、VVT、CVVT：引擎可變氣門正時技術
首先我們要了解什麼是可變氣門正時技術？它的原理是根據引擎的運行情況，調整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間、角度、使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
雖然名字不同，但是技術一樣，本田叫VTEC、i-VTEC；豐田叫VVT-i；日產叫CVVT。而鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT也都是同一種技術。
4WD(4×4)、AWD、SH-AWD：驅動系統
常見的一些驅動系統標識有：奧迪Quattro、BMWxDrive、賓士4MATIC、大眾4MOTION/4XMOTION、謳歌SH-AWD的四輪驅動、沃爾沃AWD的全時四驅。
像在越野車尾標的4WD或4×4，代表就是四輪驅動，普通的前驅或者后驅是不會有這個標識的，這就是同樣一款車有標和沒有標的區別。
TDI：直噴式增壓引擎
TDI是英文Turbo DirectInjection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射引擎，對比自然吸氣引擎來說，渦輪增壓可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，使其燃燒更加充分。
好處就是在燃燒充分下達到更大的動力，缺點便是後期的維修費用貴，而且引擎壽命短於那些沒有帶渦輪增壓的。對於一些追求駕駛樂趣的朋友可以推薦，但是普通家用的話使用自然吸氣即可。
TSI：雙增壓燃油分層噴射
雙增壓是指渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger，T指雙增壓， S指分層，I 指噴射，Fuel意為燃料，是屬於大功率、低轉速大扭矩的引擎；大眾集團最早推出的TSI引擎，目前的4缸引擎綜合了前兩種引擎的優勢，是目前大眾的主流引擎。
CGI/CDI：燃油直噴引擎技術
引擎CGI技術是一種賓士公司開發的缸內直噴技術。供油動作已完全獨立於進門與曲柄連桿機構之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下，採用缸內直噴設計的引擎得以進入Ultra lean(精實)模式。
在此設定下，引擎於進氣行程才供給燃料，以達到節約的效果。根據實際測試，其最高達到1:65的油、氣比例，除了節能表現相當驚人，整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。而CDI則為該技術的柴油版本。
Hybrid：混合動力
混合動力汽車是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。
通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而引擎保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。
DM：純電動車和混合動力技術
DM是Dual Mode的縮寫。是純電動車（EV）和混合動力（HEV）相結合的技術。DM雙模電動車採用電動車系統和混合動力系統。是一種將控制引擎和電動機兩種混合力量相結合的技術，實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式。
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教程到這裡就結束了，相信大家看完后，都明白這些汽車尾標了吧？不管是VVT還是TDI，亦或是DM，都是一些引擎技術，渦輪增壓、自然吸氣、純電動等類別，還有就是驅動系統，4AWD、4×4等。以後出街看到，不做車標盲，順帶還可以給身邊的朋友介紹呢！
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