豪華中級車有很多選擇，賓士新C級、奧迪A4L、沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L，當然也包括今天要說的BMW3系！從運動的角度來說，也只有凱迪拉克的ATS-L能與它媲美。但是，凱迪拉克在國內的知名度比不上BMW，所以3系仍然是消費者心中的首選。至於BMW3繫到底好不好，我們聽一下車主怎麼說。
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品牌
BMW的品牌價值和外形是我最滿意的地方，走到哪都是矚目的焦點，雖然是3系入門級別的BMW，但是它美麗的天使眼是最時尚的標誌。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
空間
選擇Li車型，那空間真沒的說，後排空間特別大，真心一個爽。比A4後排都要大，我體重100KG,坐後排，離前排有4個拳頭的距離，爸媽說坐得舒服。前排座椅可以上下高低調節，高個子坐裡面都不嫌小，LI真心把空間設計的很完美。
動力
320一直都是動力差的代表，但是新款3系更新換代採用2.0T引擎，7秒多的百公里加速，已經可以讓大部分人享受到推背感。高速的動力也隨加隨有，超車時很隨意。新一代三系來說，動力有了質的飛躍。
操控
BMW一直都是以操控為主打，ZF8的變速箱，放在一直以操控為目標的底盤上是這麼的完美。BMW方向盤一直不用電子，迫於形勢不得不用電子方向盤，在操控上低速偏輕，高速卻非常重，甚至感覺到有一些累。節能模式下，方向盤變輕，SP運動模式下，方向盤變重。無論哪種模式，方向盤相應都十分的迅速。
油耗
誰用誰知道，油耗超級滿意，高速6個油，市區9個油，駕駛模式基本是標準模式。
舒適性
座椅十分舒服，開長途都不會出現腰痛的現象。但是座椅不透氣，超級熱，開空調也不起作用，我下一輛車一定要買帶座椅通風的，我感覺通風比加熱有用的多。
外觀
BMW的外觀我想不用太多介紹，一個字：美 兩個字：美美 三個字：美美美。新三系大燈與柵格連在了一起，霸氣、年輕、運動！拉長的車身並無看不順眼的地方，在加大了後排空間的同時，車身變長也顯得更加時尚了。
內飾
我訂的是白車黑內，個人還是比較喜歡，但是跟通用的車比起來就差很遠了。這車塑料感太強，方向盤也不是真皮的，有錢真好，可以上豪華版了。
性價比
這款車優惠10個點，上路約34萬，在配置方面來說，真心有點貴了。但是綜合品牌價值、動力、操控，這個價位能圓我藍天白雲夢，我還是比較滿意的。
總結：
總的來說，除了內飾方面有所不足以外，外觀、動力都非常贊，也難怪BMW3系在國內的銷量一直都不錯。
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