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俗話說的好「人不可貌相，海水不可斗量」。其實車也不可貌相，當你正在路上開著車自己的愛車也許上一秒你還在嫌棄從你身邊開過的車，下一秒它加起速來你只能看到它的尾燈了。今天我們就來看一款屬於不可貌相的代表奧迪S6。
奧迪S6是一款基於奧迪A6打造的運動性中大型車，S6採用了原汁原味的歐洲設計所以它的軸距並沒有像有的前輩那樣被加長，這也使得其保留了奧迪原生的操控樂趣。外觀造型方面S6並不太搶眼，而是保持著相對低調、內斂的的設計風格，S6延續了A6L的設計風格，當你第一眼看到它時並不會感到它的不一般。但S6還是通過一些細節的改動以及運動套件給自己增加了運動感。雙幅式的前格柵加上鑲嵌的S6標識表明了自己的身份。不過最能一眼看出其身份的還得說是那對「銀耳」了，銀色的外後視鏡是奧迪S系的專屬，更能幫助別人一眼分別它的身份。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
車尾和A6的幾乎是一模一樣，只是在後備箱蓋的左下角加了S6的標識，以及雙邊單出的排氣管改成了雙邊雙出這一小小的改動很好地體現了S6運動的一面。而且這套排氣系統尾段裝備了自動閥門可以調節聲浪，日常行車時只開啟兩個排氣管，當掛入S檔時四個排氣管全部開啟聲浪瞬間高亢起來。車尾一條小小的擾流板雖然一定有它存在的道理，但我覺得還是裝飾效果大於使用效果吧。
內飾也和A6的基本布局差不多，不同的是加入了大量的運動風格的裝飾，像黑色的內飾配色、加入了金屬元素的中控台按鈕、儀錶盤運動方向盤以及踏板。同時也為用戶提供了定製服務，從材質到顏色都可以根據自己的喜歡來選擇。別看S6是性能車但在娛樂和舒適性一點也不差，配置方面和幾乎和A6L的一致。但既然是性能車就要有自己專屬的配置，先進的空氣懸挂就是其中之一，懸挂會根據駕駛模式自動調節高度時刻讓懸挂保持在一個最佳的高度。
S6所使用的這款4.0T雙渦輪增壓引擎應用在很多車上，除了奧迪自家的S系和RS系外，就連賓利GT也是它的擁躉呢。此款引擎的最大功率為420馬力，最大扭矩550N·M。在quattro全輪驅動系統和7速S tronic變速器的幫助，百公里加速只要4.6秒。
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其實我個人感覺，奧迪旗下的性能車在國內的市場並不是很火爆，相比同樣來自德國的賓士和BMW兩家要略處下風。但單純從車的性能來說S6並不比其他同級別的性能車差太多。相對低調的外形加上比較實用的車內空間，比較適合那些既不喜歡張揚又對車輛性能有一定要求的人來選擇。
