想來法拉利現今常規產品陣容中的性能旗艦——F12 Berlinetta，推出已有幾年，按車型生命周期算，現在是差不多要有所變化的時候了。日前一組諜照傳至國外車媒網站，正傳達了這樣的信息：法拉利F12的高性能版不僅存在，而且已經快面世了。
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雖然，身著偽裝，但這輛路試車還是能給我們提供一些新車外觀上的變化線索。比如，后翼子板上的開口，這或許是借鑒自賽車為加強冷卻而設。此外，尾部下方的擴散器也有變化，排氣管上方似乎也增加了通風口。由於法拉利一直保持不喜歡使用大型尾翼的傳統，因此車尾下壓力的增強就需要仰賴這些新的設計了。
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在車側部看，尾窗的角度似乎更加傾斜，普通F12的C柱採用的「空氣通道」設計也有可能發生了變化。在車的前部，保險杠的開口將有新設計，除了帶來視覺上的氣場加強外，也會提高散熱效能。前下部的擾流設計配合看不到的車底前部擾流組件，將有助於增加前橋的下壓力。
根據目前的傳言，這輛重口味的F12將增加其6.3升V12引擎的動力輸出，數字可能是30馬力，新的最大功率將達760馬力。同時車體會實施減肥計劃，預計減重200公斤，如此一來重量功率比就很嚇人了，估計完成0~100公里/小時將在3秒內，0~200公里/小時也會縮短到8秒之下。
那麼這款車將叫什麼名字呢？有人猜測會是F12 Speciale或者F12 GTO，但我們覺得法拉利會認為那樣太俗，他們很有可能會再起個新的後綴名出來。至於新車何時面世？也許九月中旬在德國開幕的2015法蘭克福車展就是謎底揭曉的時候。總之，只要F12高性能版推出，它和藍寶堅尼Aventador LP 750-4 SuperVeloce孰快孰慢就必然成為車迷關注的新話題，我們自然也不會錯過這個熱鬧。
本期導讀
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