打燈—變線—加油—超車，這個超車過程對很多車主來說相當有快感和優越感的。但是，路上總有那些扮豬吃老虎的車，它們的排量不是很大，外形不是很具有衝擊性，但這不代表它們的性能不好。反之，你超了它，它們一樣可以把你超回來，然後悠著，繼續在你面前開著走。比如下面這款號稱30幾萬就能買的高爾夫R400。
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對於高爾夫R400，隱約還停留在去年概念車的印象中，最深刻的莫過於其最大輸出功率直接與藍寶堅尼看齊，二者指不定誰能幹過誰呢。
記得R400概念車外觀是這樣的：相比於第七代高爾夫R，這款高爾夫R400概念車設計更加激進，使用了高度非常誇張的輪眉，同樣還有尺寸巨大的輪轂以及制動盤。貫穿左右車燈裝飾條更換為黃色，前保險杠上的進氣口設計非常獨特，不僅進風口的邊框材質被換為了碳纖維合成材料，進風口中央還增加了方形的裝飾。
內飾應該是這樣的：濃郁的運動氛圍，內飾配色主打黑色，配備平底賽車式方向盤，運動座椅。
超跑快訊/第一汽車報導
引擎應該是這樣的：高爾夫R 400概念車預計將配備超高性能的EA888引擎可以輸出400馬力（294千瓦）以及450牛米。
時隔一年，量產版來了。量產之後，依然霸氣不減。
這造型，看上去是和普通版的高爾夫不太一樣了哈，多輻條的大輪轂尺寸至少是20英寸，大輪轂後方就是大尺寸的打孔剎車盤。車屁股上頂著的那個擾流板也要更大了，當然了，整車的離地間隙也要更低了。
更牛的地方還是在引擎蓋里，那台2.0L的四缸引擎愣是給調教出了420馬力的輸出功率。什麼概念，看齊藍寶堅尼Miura P400SV。當然，人家藍寶堅尼是自然吸氣，要整那麼高的輸出功率是要手藝的，R400就是在渦輪增壓上使勁。
由於性能變得更加強大，所以量產後的高爾夫R400價格肯定也要貴一些啦，預計售價5萬歐元，約合人民幣34.5萬。當然了，歐洲市場，這貨到了國內怎麼也得個七八十萬啊。小二哥侃車車編輯整理。
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