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賽車運動是因為有這些人的存在才變得有激情有魅力!!別動不動墳頭草又多高了!!!

超跑快訊/第一汽車報導

2015年日內瓦車展發表的名為Veyron Grand Sport Vitesse La Finale的最終特仕版本。在動力方面、據傳這輛Veyron Grand Sport Vitesse La Finale基於原有的8.0升W16渦輪增壓動力進行強化。在換裝新開發的電動渦輪增壓系統后、其最大馬力輸出將會上看1500hp的程度,造就出0~100km/h加速僅需2.5秒、極速達到463km/h的境界!(速度測試數據!別動不動又墳頭草高了!)

藍寶堅尼全新Huracan敞篷超跑亮相法蘭克福車展,新車沿用了和Huracan一樣的5.2L V10自然吸氣引擎,最大功率可達449kW功率,峰值扭矩可達560Nm。自然吸氣引擎在加速平順性方面卻優於渦輪增壓引擎,得益於7速變速箱的傳動優勢,這款全新超跑僅需3.4秒即可實現從0到100公里的加速。

保時捷專用改裝廠「9FF」推出了一款可以擊敗威航的超級跑車,它被稱為「9FF GT9」。從靜止到300公里/小時的加速時間比布加迪要快0.6秒。極速更是達到了416公里/小時(威航的最快速度為407公里/小時)。全球僅生產20輛,目前在中國的售價超過了2800萬。就是這麼一輛全球僅20台的超級跑車,卻在賽道上發生了事故。從照片可以看出,該車應該是失控衝出了賽道,輪胎已經變形,車的后保險杠也撞裂了。撞成了這樣,保險公司會不會賠死?答案是,像這種頂級豪車基本都沒有保險,因為車輛的價值太高,保險公司怕賠錢。曾經有輛700多萬的藍寶堅尼想上保險,保險公司先是開出了每年15萬的保費,而後又拒絕了,因為出現了事故的維修費遠遠要超過保費。發生了這種事故,車主肯定是不會要了,但是這麼一輛全球限量20台的超跑是有的是人想收藏的。因為該車的引擎沒有在事故中受損,所以有人願意回收這輛接近報廢的事故車,給車主的開出的價錢是1500萬。

全新的謳歌NSX亮相法蘭克福車展,全新的謳歌NSX目前正在進行開發流程的最後一個階段,目前已經正在進行小批量的試生產。而在完成試生產之後,量產化的NSX將在明年春季正式啟動。根據國外媒體的猜測,全新的NSX之所以推遲上市的一個重要原因在於新車將採用一台全新的3.5L V6雙渦輪增壓引擎來替代概念車上展示的自然吸氣引擎,在新一代謳歌NSX的動力配置方面,除了渦輪增壓引擎之外還將提供三台電動機,由此組成一套性能強大的混合動力系統。其最終輸出功率有望超過550馬力。傳動方面,匹配全新9速DCT雙離合變速器

有海外媒體繪製了保時捷新一代Panamera的效果圖,新一代Panamera大體上依舊延續了現款車型四門轎跑車設計,整體造型修長、優雅。相比上一代,16款減輕了91kg的重量,這意味著其應用了更多輕量化材料而在這之前已有很多新車的諜照,預計其將在2016年下半年上市

說到凌志RC,大家可能比較陌生了,它是凌志於2014年所推出的雙門四座跑車。今天帶來的是一輛改裝了Savini Black di Forza BM13輪轂的凌志RC350,亮眼的酒紅色20寸輪轂搭配乾淨的白色車身,讓整車風格看上去相當素雅。據說是浙江某白富美強改的凌志RC350,引進了RC車系最高規格的版本RC F,搭載一台477馬力的5.0L自然吸氣V8引擎,理論0到100公里加速時間是4.5秒。明面是看著是要和BBA那幾台性能機器競爭,事實上這車證明品牌實力的象徵意義會多一點。評測也指出這輛車開起來依舊是典型的凌志風格,還是那麼舒適,即便它的引擎聲浪無與倫比,成就優雅女神座駕!

洋蔥圈新品,講解前驅車與后驅車的區別……

在改裝達人、電子怪授胡建先生的眼裡,燒油的車已經滿足不了他了,所以搭載自主研發的電機驅動的E86就此誕生了。E86的最大功率為150Kw,馬力200HP,扭矩500Nm。續航里程約200-250km,自帶充電器3小時充滿,高壓充電樁1小時充滿。驅動形式保持不變仍為前置后驅,E86上的電動機也要比原裝86的水平對置FA20引擎要輕上40KG,並且電動機的安裝位置比FA20更低。
超跑快訊/第一汽車報導

高手在民間,草根出神仙

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