法拉利是跑車界的標杆人物，眼看著保時捷，柯尼塞格等對手都已經或即將研發四門轎車業務，法拉利也想跟進來分一下這個大蛋糕。於是法拉利推出了這款四門轎車——法拉利Quattrack。
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法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，產量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新車，為法拉利史上最佳銷售業績。公司總部在義大利的馬拉內羅（Maranello)。
車如其名，法拉利Quattrack是一款可以下賽道的四門四座運動型轎跑車。法拉利在最近幾年造了太多血性方剛的超級跑車，是時候來一台優雅的四門轎車了，所以優雅是Quattrack的第一要素。Quattrack將基於瑪莎拉蒂總裁的諸多技術打造而來，Quattrack的車長相比總裁來的更為誇張，長達5米3，寬度，高度相比總裁也略有放大。車身設計上，整車採用了溜背造型，後門採用了掀背設計，尾箱蓋上融合了自動尾翼，而尾門往下和牌照框形成了「三角褲」的造型，這在F12也有類似的設計。車頭設計與FF類似，側面的進氣口漸消面延伸至了後輪輪拱，三角形的車門拉手被設計在門的側邊，前後兩個拉手正好被巧妙的凡在了前腰線和後輪拱處。側窗的造型和瑪莎拉蒂總裁有些相似，採用了無框車門的設計。
動力方面，Quattrack沿用了來自法拉利FF的動力總成，6.3L V12引擎能爆發485千瓦的最大功率和683扭米的最大扭矩。與引擎匹配的是7速雙離合變速箱，驅動形式為前置四驅。前後制動器均採用了陶瓷通風盤式，標配295/35 R20規格的輪胎。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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配置方面，除了後排顯示器變成了標配，座椅增加了電動按摩和通風加熱，並無太多亮點。
新車目前暫無直接競爭對手，瑪莎拉蒂總裁，保時捷panamera等四門轎車的動力還是稍差一點，古思特等同價位四門車的豪華程度又是Quattrack不相及的。看來Quattrack的定位還是有些尷尬，喜歡運動的馬粉消費者可以考慮，或是坐等他出個V8版本拉低門檻。
