超級工程的意義是什麼?用超級跑車的例子說說看

超級工程的意義是什麼?用超級跑車的例子說說看

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近些年來,越來越多的結構工程奇觀從藍圖變為現實。最高的摩天大廈已經突破了800米大關,最長的懸索橋單跨達到了1900米以上。以CCTV新樓為代表,很多複雜到超乎想象的複雜結構也相繼建成。與普通結構工程相比,這些可以稱之為超級工程。但是每次我看到這些工程的照片或者紀錄片,我的心裡總有一絲疑問。相信很多人也和我一樣,有著類似的疑問。為什麼要修建這些超級工程?它們有什麼意義?難道它們不是在浪費錢嗎?

就拿目前世界第一高的迪拜哈利法塔來說吧,其高度達到了828米。著名的紐約帝國大廈,高度還不到迪拜塔的一半。但是,迪拜是一個位於沙漠之中、人口並不算很稠密的城市。有必要修建這樣一座800米的超高層嗎?如果我們拋開複雜的社會經濟因素,只考慮工程造價和回報的話,迪拜塔這樣的項目就像是在扔錢玩。哪怕是修兩個400米高的超高層,也要比修一個800米高的迪拜塔要便宜的多。

超級工程的意義是什麼?用超級跑車的例子說說看

超跑快訊/第一汽車報導

也許你會說,迪拜塔並不是在浪費錢,因為它可以促進當地旅遊業的發展,是一種間接意義上的物有所值。可是它真的能靠旅遊業收回投資嗎?真的有那麼多人願意掏錢去迪拜看摩天大廈?可能很多人會覺得,迪拜塔就是一群酋長們的炫富行為,沒有什麼好看的。

到底是不是這樣呢?

有一天,我突然想明白了這個問題,帶給我靈感的竟然是一檔電視節目。當時我正在看 BBC 的汽車節目Top Gear ,在那一期節目里,三位主持人在法國測試三輛超級跑車,這次超跑之旅的終點是法國的米約高架橋。Top Gear 的當家主持人 Jeremy Clarkson 把節目剩下的時間留給了米約高架橋,節目的主角也由三輛超跑變成了這座壯觀的工程學奇迹。為什麼?這座高架橋和汽車節目有什麼關係?這個問題的答案恰好說明了超級工程的意義何在。

超級工程的意義是什麼?用超級跑車的例子說說看

為了回答這個問題,Jeremy Clarkson 說道:

米約高架橋和我們這三輛又大又重又昂貴又喝油的跑車有什麼關係呢?這三輛跑車是超級跑車,同樣,這座橋是一個超級橋樑。他們本來可以不把橋修的這麼高,他們本來可以用工字鋼和木支架修一座普通的橋樑,但是他們沒有選擇這麼做。相反,他們選擇了修建一座動人心魄的橋樑。就像我們帶到這裡的這三台超跑,這座橋樑也是人類精神的象徵,我們人類就應該如此:進無止境,勇往直前,認準一些別人認為是不可能的事情——然後把它們做出來。

回顧結構工程的歷史,可以說,一路走來有著太多的工程奇迹。然而,這些奇迹的背後都是無窮無盡的艱難險阻。我讀過一篇關於紐約布魯克林大橋的文章,這座大橋耗費了 Roebling 父子兩代工程師的全部心血。父親在勘察過程中受傷去世,兒子也得了沉箱病,勉勉強強在病榻上指揮完成了整個工程。我還看過一部關於上海環球金融中心的紀錄片,工人需要在500米高空露天作業,即使是在大風天氣也是如此,而保護措施只能說是聊勝於無。塔吊操作員甚至要在上面呆一整天,吃喝拉撒都在塔吊駕駛室里,因為爬下來再爬上去的時間實在太長了。

這麼做值得嗎?花了那麼多的時間和金錢,更不要說那麼多人嘔心瀝血、殫精竭力,換來的只是幾個超級工程。但是從另一個角度來說,這些超級工程並不僅僅是冷冰冰的構築物。就像 Jeremy Clarkson 所說的那樣,它們將會寫進歷史,因為它們凝聚了人類的精神力量。從它們身上,我們能夠看到人類的潛能,能夠看到如果我們全力以赴,我們將能達到什麼樣的高度。

古埃及法老們的名號早已被大多數人遺忘,但是幾乎所有人都知道大金字塔。古羅馬皇帝們的事迹也落滿了歷史的塵埃,但是大斗獸場依然吸引著所有人的視線。大金字塔和大斗獸場就是它們各自年代的超級工程。同樣,布魯克林大橋和埃菲爾鐵塔是19世紀結構工程黃金時代的里程碑。哪怕是在科幻電影里,我們也能看到高聳入雲的摩天大樓構成的未來城市,比如《星球大戰》中的雲中之城。這些超級工程代表著時代的進取精神,不管是在過去、現在還是未來。

那我們生活的這個時代呢?幾十年甚至幾百年之後,未來的人們回想起我們這個時代,腦海中會出現哪些超級工程呢?迪拜哈利法塔?明石海峽大橋?或者米約高架橋?也許它們都會被寫進歷史,還有許許多多其它的結構工程,它們一道代表了我們這個時代的文明,被我們的子孫後代所銘記。我們現在處在以計算機技術為代表的信息時代,但我們依然可以自豪的說,我們為人類修建了許多名垂青史的超級工程。

我還記得《生活大爆炸》里的一幕,他們四人研發了一套燈光控制系統,通過貫穿全球網際網路的信號來控制自己房間的燈光。當被問道為什麼非得這樣、為什麼不直接用房間里的燈光開關的時候,他們不假思索的回答說「Because we can」。我想知道有沒有人問過帕加尼或者布加迪的工程師,為什麼他們要設計製造那樣的汽車,很明顯,V12雙渦輪甚至W16四渦輪的引擎遠遠超越了我們日常生活的代步需要。我猜,帕加尼或者布加迪的工程師很可能也會這樣回答:「Because we can」。

跟超級跑車一樣,超級工程也是為打破過去的記錄而生的,它們都代表了最高層次的人類智慧和創造力。作為一個結構工程師,很可能一輩子都買不起一台帕加尼或者布加迪。但幸運的是,我們能有機會參與到那些跟超級跑車一樣激動人心的結構工程之中。我個人覺得,完成如此巧奪天工的超級結構工程所帶來的滿足感和成就感,就是對一個結構工程師最大的獎賞。

文/豬小寶,豆丁施工編輯整理

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