像筆者這種屌絲中的戰鬥機，本應該過著白天上班被領導指指點點，然後上微博變身成一名毫無節操的噴子，最後晚上回家打開中央新聞來讓自己原地滿血復活，至於法拉利什麼的，比女神還要浮雲百倍。不過人生多變，筆者一位朋友居然購買了法拉利F12 ，最重要的是他居然還答應讓筆者一試，於是筆者沐浴更衣以迎接這次難得狗屎運般的試車機會。進車之後，眼前的景象把屌絲給完完全全震驚了。
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高品質的皮革、細緻的縫線、碳纖維與鋁合金材質相得益彰，擁有最強的性能不代表就要捨棄豪華的內飾。F12berlinetta的內飾設計在延續法拉利近年風格的同時也融入了些新的元素。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
F12 Berlinetta的內飾設計和FF也有很多雷同的地方，定位上看，F12 Berlinetta和599 GTB同為更注重性能的GT跑車，雖然車內採用了大量的高檔真皮鋪裝，但和純種GT車型FF相比，F12 Berlinetta仍然稍顯「簡陋」。
賽車樣式的方向盤是法拉利車型的傳統，上面布滿了繁複的功能按鍵，方向盤右下方依然是法拉利車型標配的Manettino旋鈕，F12 Berlinetta的Manettino依然有5個檔位，分別是雪地模式、運動模式、競速模式、牽引力控制關閉模式以及所有電子輔助關閉模式。
儀錶盤採用了法拉利經典黃底設計，8300rpm的紅線足以讓你靈魂顫抖，同時儀錶盤左部還提供了VDA系統，除了時速顯示之外，還可與顯示車輛各系 統工作狀態及牽引力控制信息，相當於行車電腦。
中控台是F12 Berlinetta唯一顯得「簡陋」的地方，廠商只提供了空調控制……但這並不意味著它沒有娛樂系統，廠商把娛樂系統集成在了儀錶盤上面，更多是兼顧駕駛員的享受，至於副駕駛位嘛……還是刷刷微博算了吧。
座椅內部採用了非常堅實的材料設計，外層則是包裹一層軟硬非常適中的軟性材料，再覆蓋上真皮，坐上去就像人體的外骨骼一般，似乎成為了駕駛員身體的一部分，車體的任何情況都能恰到好處地傳給駕駛員，再配上完全的人體工程學設計，已經完美到筆者無法形容的地步了。來源PCauto.
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