每年六月，全球三大賽事之一的勒芒24小時耐力賽都會如期舉行，而現在第83屆勒芒比賽正在如火如荼的進行中，在24小時內各大廠商將在賽場上一決雌雄。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
首先，小編帶你了解一下
你知道勒芒24小時耐力賽是什麼嗎？
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽於1923年舉行以來，除了二戰前後的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。廠商需要製造出一輛兼顧速度和耐用的賽車，一輛車配3名車手，在賽道上跑夠24個小時，最後行駛里程多的獲得勝利。
勒芒24小時耐力賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事？
由於勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時間最長的比賽，而且選手駕車在同一環行賽道上要不停地轉上350多圈，比賽顯得單調、乏味。不論車手、維修還是觀眾，在下半夜的時候都會變得疲憊不堪。
勒芒設有什麼組別？
LMP1組、LMP2組、LMGTE PRO組和LMGTE AM組。組別性能排序：
LMP1 > LMP2 > LMGTE PRO > LMGTE AM
LMP組別是專門為比賽打造的，即英文中所說的prototype，它就是LMP中「P」的含義(LM則是le mans的縮寫)，而LMGTE組則是由量產車改裝而來。比賽過程中，這四個組別的賽事將在同一條賽道上進行對抗，但由於賽車本身的差異因此在組別上無法橫向對比，所以比賽將在四個組別分別產生冠亞季軍，當然獲得LMP1的冠軍則是所有車手心中的最高榮耀。
初步了解完勒芒24小時耐力賽，接下來小編給你帶來幾條勒芒的小道消息。
1奧迪欲奪第14冠續寫傳奇
50年代的捷豹5次奪冠，使它在近20年裡都享有盛譽，書寫了捷豹時代 。70年代，保時捷橫掃賽場創下7連勝神話，共奪冠16次，保持這廠商奪冠次數最多的榮耀，為我們講述70年代那保時捷時代。從2000奧迪取得奧迪時代第一個冠軍后，到今天除了2003年（賓利SPEED8）和2009年（標誌908 HDI FAP）兩屆，其餘共取得13個冠軍，今天奧迪能否取得第14個冠軍，續寫奧迪時代的輝煌？
2阿斯頓•馬丁勒芒24小時耐力賽排位賽勇奪桿位
3福特將攜全新GT賽車於2016年重返勒芒
致敬1966年勝利50周年
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
說了這麼多並沒有什麼卵用，真正結果我們等候當地時間15：00，也就是北京時間21:00自然見分曉！
註：My車軲轆原創文章，轉載請註明出處。
