賓士GLE 63S Coupe AMG 4Matic：5.5L V8雙渦輪增壓引擎，一不小心就能爆發出557馬力的輸出功率。BMWX6真會顫抖嗎？
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在《侏羅紀世界》中登場的GLE Coupé展現出一個集多種優秀基因於一身的新物種是多麼可怕。就像融合了迅猛龍的速度和霸王龍的力量，以及樹蛙、蛇等不同基因的暴虐龍一樣，
「 梅賽德斯-賓士GLE Coupé也不僅擁有轎跑車的運動天性，同時又洋溢著SUV與生俱來的野性，還保留了梅賽德斯-賓士一如既往的舒適駕乘感受，這一切都被完美的融合在這部全新的車型之中。」
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
無論是你在公路上的感受，還是從車輪以上看過去，這輛GLE Coupé完全是一幅跑車的姿態，特別是尾部的造型，修長的尾燈和圓滑的弧度看上去就像是一部AMG GT。而車頭則是仍是飽滿的SUV模樣，帶有雙層鍍鉻輻條的進氣格柵和隆起的引擎罩十分醒目，散發出AMG車型所獨有的強大運動氣息。
和普通版的GLE有些不同的是，在GLE Coupé上，動態操控選擇(DYNAMIC SELECT)用更多的運動模式代替了曾經讓M級頗感自豪的越野模式。雖然看上去GLE Coupé仍擁有5中不同的模式，但我認為，除了讓人睡著的舒適模式和以安全為重的雪地模式之外，其它的都可以看作是戰鬥模式，它們分別是運動、運動增強和個性化模式。
一旦開啟運動模式，5.5升V8雙渦輪增壓引擎就會進入振奮的狀態，引擎的聲浪似乎有一個特殊的通道可以灌入車內，讓我隨時可以聽出引擎對油門踏板的響應。同時，底盤、懸架和轉向系統都進入了一種緊繃的狀態。
760牛米的最大扭矩從1750轉/分時就已經全數釋放，能夠承接的只有AMG的增強型7擋自動變速箱了（而在其它動力的GLE Coupé則會搭載賓士最新的9G-TRONIC自動變速箱）。當全力踩下油門踏板，你會發現引擎的聲音和踏板的深度，以及車速三者幾乎是完全線性的增長。
而如果選用了運動增強模式，車身的動態特性會顯得更加強烈，剛才就已經緊繃的車身已經拉至滿弓的狀態。變速箱的換擋更為直接、爽快，儀錶盤也會以更快、更運動化的模式迎合操作。
大尺寸中央顯示屏會通過模仿賽車專用儀錶來顯示縱向、橫向加速度及轉向角度。經過AMG工程師親手裝配的V8引擎對所有指令都能做出直接的響應，並用充滿底氣的聲線來回應你每一個微小的油門動作。
當然，舒適模式也不得不提，科技的進步讓原本只能通過兩款完全不同的車型來感受兩種截然不同的個性，而現在卻能通過一個旋鈕而統一：在運動模式下，這是一輛具有敏捷操控性的轎跑車，而在舒適模式下，它仍舊保留了之前M級的舒適隨和的駕駛感受。
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如果你更喜歡這種感覺，那麼梅賽德斯-賓士還會為你提供薑黃色、咖啡棕色、馬鞍棕色等顏色的內飾，也會搭配諸如棕色桉木、黑色楊木或帶有漂亮紋理的棕色胡桃木等豪華的裝飾。甚至在63S AMG上沒有的天窗和9擋變速箱，也會在普通的GLE Coupé上提供。
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