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去年7月初，易車網成為了第一個包下紐博格林北環賽道進行汽車測試的中國媒體，在業內外產生了很大反響。在這條全世界最長的傳奇賽道中，我們測試了當時掐架最凶的BMW3系和凱迪拉克ATS、當時國內還未上市的BMWM3/M4、號稱「公路賽車」的保時捷911GT3、號稱最美Coupe的捷豹F-TypeCoupe………
今年7月24日，易車網將再次返回這條傳奇的紐博格林北環賽道。這次，我們將會帶著賓士最新的AMGGTS跑車與保時捷911CarreraGTS跑車來個正面PK！！！為什麼會選擇這兩款車作為今年紐北中國日的主角？您聽我細細說來。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
首先，我們來講講為什麼賓士AMGGTS成為了本次紐北中國日的主角之一。
梅賽德斯-AMG公司作為賓士的子公司，以推出高性能的「官方改裝車」而聞名。幾乎每款賓士都會被AMG公司改裝為高性能的梅賽德斯-AMG車型。但是有這麼一款車，它是個例外——賓士SLSAMG車型。這款車型沒有普通版本的賓士與它對應，也就是說，它是梅賽德斯-AMG公司單獨推出的超級跑車。
現在，這款AMG獨有的超級跑車有了繼任者——賓士AMGGT。為什麼不是換代車型呢？因為它的車型定位已發生了變化。在賓士的眼中，它已被定位為「入門級超跑」。所以，AMGGT與SLSAMG並不是換代關係，而是AMGGT取代了SLSAMG的位置。
雖然賓士AMGGT的車型級別變為了入門級超跑，動力也有所下降。但是通過AMG公司對變速箱、車重等方面的優化，性能絲毫沒有下降。通過媒體實測，剛剛上市的賓士AMGGTS車型實測百公里加速成績比SLSAMG還要快，並且售價僅為SLSAMG的一半多一點：168.8萬元。
所以，對於這麼一款意義重大並備受關註明星車型，我們易車網必須拿來測一測！
賓士AMGGTS售價一公布，這款AMG獨有的跑車一下子就換了一批競爭對手。其中，售價、性能與AMGGTS最接近的車型當屬這個級別里地位極高的車型——保時捷911CarreraGTS。於是，我們就專門搞來一輛，將它選為本次紐北中國日的另外一位主角。
咦？911CarreraGTS的指導價比AMGGTS低了10多萬，這麼比不公平啊。但大家別忘了，保時捷是個名副其實的「無敵選裝王」。比如：電動天窗22700元、無鑰匙進入15800元，倒車影像8800元、LED大燈20400元……而這些配置，在AMGGT上都是標配。所以，當保時捷選裝完成後，兩車最終價格旗鼓相當。
如果想在賽道上取得好成績，動力高低和加速性能並不是決定性因素，因為出色的底盤也是決定賽道成績的關鍵。比如優秀的懸架可以提高車輛彎中極限速度、強勁的剎車可以縮短最小制動距離、優化更佳的空氣動力學車身可以讓車輛在賽道中的表現更佳等等。
好了，說了這麼多。大家也對兩款車有了大概的了解。在7月24日當天，我們賽道經驗豐富的神秘測試車手將駕駛兩車飛馳在紐北賽道，為大家做出一組權威的賽道成績。屆時，我們還會邀請HitFM著名主持人MikeD、新車評網總編輯顏宇鵬和《汽車雜誌》的主編吳佩作為我們的嘉賓來見證這一「尖峰時刻」！賓士新生代的AMGGTS跑車強勢挑戰老牌車型保時捷911CarreraGTS，究竟誰能在號稱「綠色地域」的紐北賽道笑到最後？我們7月24日紐北中國日見！
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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