愛車到手，有沒有注意過車身上那些由字母或數字組成的各種標識？要知道，這些標識可是各有含義的哦～搞懂它們所代表的意思，裝逼是不是更容易了？
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一般而言，汽車車尾上的標識是最多的（少數車型會在車頭進氣格柵、車身側面進行標識），除了品牌Logo、生產廠家等標識之外，還會註明車輛的引擎動力、類型、驅動方式等等。引擎技術引擎所採用的技術是車尾最重要的標識之一，一般包含排氣量（或升功率值）、氣缸排列形式、工作形式等，有經驗的人看到之後往往能夠就此大致判斷出該車的動力性能。
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引擎可變氣門正時技術是近年流行的一種能大幅提高引擎動力水平的技術。它的原理是根據引擎的運行情況，調整進氣/排氣量和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。由於專利問題，因此各廠家對自家車型的可變氣門正時技術有不同的叫法，比如豐田叫VVT-i，本田叫i-VTEC，三菱叫MIVEC等等，但其實指的都是同一種技術（當然最後實現的效果各有千秋）。
大眾及奧迪旗下的車型多採用渦輪增壓引擎並配合多種先進的燃燒技術，因此旗下車型的動力標識相似但各不相同。其中「TFSI」代表最先進的廢氣渦輪增壓（T）和燃油分層燃燒及缸內直噴（FSI）技術，多用在奧迪上；而「TSI」在國外指廢氣渦輪增壓（T）+機械渦輪增壓（S）+缸內直噴技術，而在中國產車型則僅指去掉了分層燃燒技術的「TFSI」，屬於技術閹割版。至於「TDI」則指的是廢氣渦輪增壓（T）柴油（D）缸內直噴（I）引擎，但中國產車型已基本不再裝備。驅動形式驅動形式是另一類重要的標識，通常只有不同於兩輪驅動的形式才會專門標識出來，以供識別和裝逼……
「4×4」和「4WD」都表示四輪驅動的意思，「4×4「同時表明了車輪總數和驅動輪數量（是不是已經有人想到那個著名的「=16」的笑話了？我就不說～），算是更精準的表達方式。
「4WD」表示」全時四輪驅動「，也就是說四個車輪始終都有動力輸出。這樣的車一般都比較高大上，但如果需要拖車則要格外注意，否則容易對變速系統造成損壞。
「quattro」是奧迪家經典的機械式四驅系統的名字。如果車上有的話，你可以開始得瑟了。
「4MATIC」是賓士家的。
「XDRIVE」是BMW家的。新能源或環保技術如果使用了新能源，那這麼牛BAI的事情怎麼能不告訴大家呢？必須要標出來……
最常見的就是」HYBRID「，通常表示」燃油「+」電力「兩種動力單元混合使用的技術。這一技術目前由豐田執牛耳，因此很多豐田或凌志車型都能看到藍色的」h「字母。
」DM「則是由我大深圳的比亞迪推出的一種基於插電式混合動力的技術。其動力總成的內燃機和電動機單元可分別獨立運行為車輛提供動力，因此你可以根據實際需要讓自己的車成為純電動車或者是純內燃機車，極為符合我國國情。
還有一些車型，儘管沒有採用新能源動力，但由於採用了一整套改善車輛動力效率的技術，比如降低能量傳輸的損耗、引擎啟停、低滾阻車胎等，車輛的油耗表現非常喜人，因此也會在車身標識一下。這些技術比較著名的有馬自達的創馳藍天技術」SkyActiv「、大眾的藍驅技術」bluemotion「以及賓士的」BlueEFFICIENCY「技術。高性能標識一些廠家通常會對旗下性能優秀的車型進行官方改裝，改裝之後的產品往往都是些性能怪獸。如果在紅綠燈前看到這些標識，還是知趣地靠後吧，不然就趁塞車狠狠地羞辱一番也行……
有」AMG「標的賓士比沒有的同款車型性能好幾倍，當然價格也貴幾倍……
和賓士的」AMG「一樣，」M「是BMW的高性能車系，代表了其能量產出來的最高性能水準。
」RS「則是奧迪的高性能產品標識，一般意味著強化了引擎和底盤，並標配quattro四驅系統。
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