開發一個破紀錄的超級跑車意味著一張空白的紙，沒有預算的限制。
布加迪做它在本世紀初，大眾集團的密切關注下，經過多年的發展和微調，他們拿出與威龍，令人印象深刻的機器創建使用該欄位中的最新技術。
威武中置引擎、 全輪驅動布加迪立即將其標記作快街法律生產汽車世界，並在其 10 年生產，在此期間進行了 450 的例子，整個它在轎跑車和塔爾加頂端版本被提供了。其 8.0 升，四渦輪增壓 W16 發動機原來是如此令人震驚的是，公司決定調整它並使用它為威龍的繼任者，凱龍星，太。
儘管被如此罕見和難以想像的貴，威龍參加了眾多賽事拖和比較中多年來，但也許那些都看看，除非邁凱輪 F1 是涉及一樣令人印象深刻。
F1 用於保持世界最快跑車的紀錄，直到布加迪威龍搶它。英國的超級跑車，獨特的三座佈局缺乏驅動程式協助系統保持重量盡可能低，快速作出極受歡迎的愛好者，支付，它很令人震驚的事實，仍然支付約數百萬元的資金，為了保證其中一個。
儘管是如此不同，在概念和執行，那些兩個超級跑車創造了歷史，所以像蘭斯，法國 F1 大獎賽使用直到 1966 年發生的歷史設置看起來像是一個完美的地方進行了會晤。
視頻
從 Kidston.TV 上 Vimeo 諸神之戰 》 的衝突。
