總是有人對一個現象大惑不解：某些品牌的車子，質量並不好，毛病頗多，性能也不出眾，價格還虛高，卻受到消費者的熱捧。箇中原因，值得我寫這篇文章討論一下。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
不同的品牌，有不同的定位，針對特定的消費人群。也就是說，認為買路虎這樣不耐用的豪車是「犯傻」的人，肯定不是此類品牌的目標客戶。可是這裡仍然有疑問：既然某些豪車既不耐用，性能也不好，價格還畸高，那就說不上什麼可取之處，富人憑什麼要當冤大頭呢？我認為，車除了表面上可以看到的各種參數之外，還有一個「炫富」的隱藏屬性，不一樣的牌子能炫出來的「富」就不一樣，購買了炫富指數高的品牌，更容易引起別人的羨慕嫉妒恨，滿足自己做為富人的虛榮心。就像Gucci、channel這樣的品牌其實並見得不比幾百塊錢的包包好用，但其bigger就高了許多，讓消費者有一種優越感，這就是豪華品牌營銷的奧秘。
當一個開著豪車的朋友和你說：「別提了，又壞了，配件還得從美國德州發貨……」注意人家其實不是在抱怨，而是在炫耀，因為你那輛買菜車的配件是山東德州供應的。
炫富指數是一種看不見、摸不著的東西，但它真實存在，並且與車輛的其他特徵息息相關。比如車價和維保價格是最直接的，價格越是貴，指數就越高，哪怕性價比很低，也意味著車主「買的起」，而且「買車不考慮性價比」，一下子就脫離窮人陣營了。同時，質量差也能提高指數，車子愛出毛病，證明車主不在乎修車錢，而且車主家裡不止一輛車，這個壞了開那輛，更是滿滿的俯視屌絲。除此之外，想炫富，長相也不能太差，就算丑，也要丑的有個性。另外還必須考慮品牌價值以及品牌誕生的歷史，儘管這與車的品質往往無關，但想要炫富，這當然是很重要的一項。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
綜上所述，我把車子的炫富指數分解為這樣的幾部分：外形、價格、品牌知名度、故障率、歷史。按照百分制，外形20分，價格30分（以中國大陸境內銷售價格為考量），知名度30分（只參考在中國的知名度），故障率10分（故障率越高得分越高），歷史10分，總分100。讓我們來看看，各大知名豪華品牌的炫富指數如何吧：
賓士：外形12分，價格20分，知名度30分，故障率5分，歷史10分。總分77分
BMW：外形15分，價格16分，知名度28分，故障率6分，歷史6分。總分71分
奧迪：外形16分，價格15分，知名度28分，故障率7分，歷史4分。總分70分
保時捷：外形18分，價格27分，知名度27分，故障率8分，歷史8分。總分88分
捷豹：外形18分，價格16分，知名度20分，故障率8分，歷史8分。總分70分
路虎：外形16分，價格26分，知名度25分，故障率9分，歷史8分。總分84分
賓利：外形12分，價格30分，知名度26分，故障率9分，歷史8分。總分85分
勞斯萊斯：外形17分，價格30分，知名度29分，故障率8分，歷史9分。總分93分
沃爾沃：外形13分，價格18分，知名度20分，故障率7分，歷史7分。總分65分
凱迪拉克：外形15分，價格15分，知名度25分，故障率6分，歷史8分。總分69分
林肯：外形14分，價格19分，知名度22分，故障率9分，歷史8分。總分72分
凌志：外形16分，價格15分，知名度25分，故障率3分，歷史3分。總分62分
英菲尼迪：外形15分，價格13分，知名度20分，故障率4分，歷史2分。總分54分
謳歌：外形17分，價格20分，知名度8分，故障率4分，歷史1分。總分50分
法拉利：外形20分，價格30分，知名度30分，故障率9分，歷史9分。總分98分
註：藍寶堅尼、布加迪等超跑品牌和法拉利基本一樣，不再單獨考評。
好了，以上這些品牌從高到低排列依次是：
1、以法拉利為代表的超跑（98）
2、勞斯萊斯（93）
3、保時捷（88）
4、賓利（85）
5、路虎（84）
6、賓士（77）
7、林肯（72）
8、BMW（71）
9、奧迪、捷豹（70）
10、凱迪拉克（69）
11、沃爾沃（65）
12、凌志（62）
13、英菲尼迪（54）
14、謳歌（50）
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
總結：歐洲是汽車的誕生地，並且有長期的品牌塑造，因此炫富指數最高的品牌全部都在歐洲，佔據了排行榜的前6名，美國品牌林肯勉勉強強擠到了第7的位置。而日系車企因為歷史較短，在豪華車型上研發的就更晚，並且主要產品是家用中低檔車，無法與老牌豪車抗爭，三大品牌全部墊底。
炫富指數藏在我們每一個人的心底，可能你不知道，但是在我們每個人選擇一輛汽車的時候，潛意識裡都會考量這個品牌能給自己帶來多大的面子，因此說，炫富其實無處不在，那些又貴又不耐用的車子，也永遠都有自己的市場。
