車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄
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本期來聽聽到BMW車主說說中國產X1到底怎麼樣？
外觀：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
一般般，談不上經驗，也談不上丑，但就是覺得設計一般般，無論是前臉設計還是腰線，車尾，都沒有表現出這個價位應該有的設計水平。不過仔細一想，這級別也沒有什麼SUV事設計得很好看的了。
內飾：
裝配工藝和用料還是很BMW，要表現差的地方還是一如既往，談不上表現很好，但求無過。
空間：
前後排空間能做四個人，如果坐五個人的話，後排中間的那個人就會有點點尷尬和擁擠了。
配置：
最滿意是電控安全配置，無可挑剔。其他的音響和輪胎規格都算厚道，表現還是不錯。
動力：
普通功率板的2.0T，配合ZF8AT，輸出暢順延綿，順滑無比。
越野：
夠BMW，兩個字。對得起車價。過彎的側傾控制得很好，后驅加上前後平衡的配重，加速起步和跑山路跑高速，暢順自如，誰開誰知道。
油耗：
現在開9.1升，我覺得挺低的了。如果經常深踩油門，經常十升。但是很享受這種動力隨傳隨到的感覺。
舒適：
座椅還是偏硬了點，坐會朋友的凌志，那座椅真叫一個沙發啊，坐著坐著都不想起來了，但是開起來確實是BMW的要爽一些。
優點：
BMW的牌子，杠杠的，比奧迪的等級感覺要好一些些，純粹個人意見。新XI的底盤是舊三系E90的底盤，操控性能和機械性能還是比較出眾，比同級別的要好一些。普通功率板2.0T的動力勉強，在這個價位而言真不算強，當然不能算弱，畢竟還是能跑十秒內。后驅車，50:50配重，無論對加速還是剎車，幫助都挺大的，比一般前驅車還是要好些。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
缺點：
外觀，我覺得一般般，談不上經驗，也談不上丑，但就是覺得設計一般般，無論是前臉設計還是腰線，車尾，都沒有表現出這個價位應該有的設計水平，我覺得下一代X1還是要好好包裝一下，畢竟這是衝量的車型。其次內飾的質感和用料也是一般般，BMW的做工不知為何一直都沒上進的表現。尾箱容積沒我想象中大，就算X1屬於SUV，但是尾箱並沒有比同級別轎車大多少。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯盟成員，其創立的「鋮然說」專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
