有人的地方就有江湖，有車的地方也有車的「江湖」。那裡烽火連天、刀光劍影、血流成河……玩好了是小時代，玩不好分分鐘成了甄嬛傳，天天上演各種「撕X」宮心計。而最近這出「宮斗戲」的主角顯然是這位——東南DX7，才上市不久就引起各種話題與爭議。
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然而就在「江湖」的各種紛擾中，東南DX7默默地收穫了過萬訂單，多少不看好這款新車的圍觀群眾被啪啪啪打臉，「這不科學，東南肯定在吹牛逼。」到底科學不科學，得用事實來說話。但作為一個比較邊緣的品牌，東南DX7究竟憑什麼！
超跑快訊/第一汽車報導
殺器一：符合（neng）需（zhuang）求（bi）才是硬道理
在這個不裝逼不成活的年代，東南DX7就擺了個實實在在的譜——既可貌美如花，又能賺錢養家。
在這個山寨遍地的神奇國度，東南汽車是少數堅持原創的中國品牌車企之一，單單這點就值得給它32個贊。而東南DX7更是由大師級的賓法操刀設計的，是的，你沒看錯，就是那個世界級豪華跑車法拉利、瑪莎拉蒂的御用設計公司，所以東南DX7也算半個法拉利的「同門師弟」（另外一半算瑪莎拉蒂的~）。買個自主品牌都能跟法拉利扯上關係，感覺距離走上人生巔峰也不遠了~
當然，我們都不是那種膚淺的人，還是講內涵的，東南DX7也是。買個自主品牌、體驗各種坐進豪車的即視感——豪（zhuang）華（bi）的內飾設計、近1㎡的全景天窗面積、8英寸的LCD懸浮式彩色獨立屏、智能語音、車載WiFi、高科技的人機交互系統、全智能電動尾門……還讓不讓人過樸實的生活了！
為了不讓車主感到束縛與壓抑，東南人還特意設計了1900mm的同級最寬車身，舒適的車內空間，你懂的。但我不明白的是，為什麼他們這麼有預見性！
殺器二：良心價是敲門磚
不得不說，東南汽車確實很（xin）實（ji）在（biao）。據悉，在東南DX7上市前曾經過各種科學的調研，然後結果是正式售價比之前上海車展公布的預售價直接低了4000元，僅9.69萬元起售。
雖然這價格還沒到喜大普奔的「白菜價」級別，但經過一番對比以後（包括H6、長安CS75、新車傳祺GS4等新老車型），東南DX7也算是這一級別車型中的「良心價」，性價比優勢明顯。消費者都是精明的，貨比三家后，貨好又實惠的，自然熱銷。
殺器三： 上班一起fight，下班一起high
年輕化、創新營銷什麼的雖然已經被說爛了，但毫無疑問這是近年車市營銷的趨勢，而且也有一些車企能在這上玩出花，令人刮目相看，東南汽車就是其中之一。
東南DX7這場上市會，相信讓不少人對東南汽車完全改觀。約跑、許巍、樂隊、搖滾、熒光、千人夜跑……這已經不是我們「常識」中的新車上市會，而是一場年輕人的狂歡派對，而東南DX7則是能一起high的「小夥伴」。
雖然各種熱議還在繼續，但消費者的眼睛是雪亮的。沒有真材實料，甭管你怎麼吹牛逼、怎麼玩出花樣，消費者都不會買賬，大概只有真真正正的好品質和實惠的價格才是熱銷的關鍵。東南人顯然明白這一點。
超跑快訊/第一汽車報導
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