面對重要競爭對手BMWX1，上市已久的GLA似乎在多層維度上都沒有太多優勢，而問題的重點或許在於「轎跑SUV」的定位犧牲了太多空間和越野性能上的優勢。即便你並不很懂汽車，心中也會知道，賓士是家造車大廠，當自家產品落得如此窘境時，怎會坐視不管呢？
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此時，一台定位於緊湊級的全新SUV即將接過GLA手中的接力棒，而它或許就是享有「嬰兒G級」之稱的最新SUV產品—GLB。
在早先前，有關於GLB的消息就層出不窮，或許，賓士早已料到，GLA並不是一款主打越野通過性的SUV產品，若想征服緊湊級別的越野愛好者，它們顯然更需要一台能夠以越野特性立足市場的SUV。而GLB或許就是為這樣的需求而來。首先，請大家不要誤會，上圖的測試照並非GLB的最終雛形，不過也不是與GLB毫無干係，此時，細心的粉絲一定會在蛛絲馬跡中看出端倪，尤其是在底盤方面。
超跑快訊/第一汽車報導
從輪轂和離地間隙等細節我們發現，這台測試車要比常規版GLA來得寬大許多，而高度上也是有所增加。另外，全新GLB將基於賓士最新的第二代MFA前驅平台打造，採用7座布局，且有望2019年正式上市。
驅動方式上，全新GLB在提供兩驅版本后，還將越野性能更強的四驅版本作為高配選擇。另外，據消息稱，全新GLB的車身尺寸不會與GLA有太大差異，不過，更高的離地間隙已是板上釘釘，不僅可以大大提升通過能力，面對複雜路況的應變能力也會大大提高。
造型方面，全新賓士GLB或將借鑒賓士早前推出的Ener-G-Force Concept概念車，老大哥G級的經典設計元素也將大量的展現在全新GLB身上。如果想象力不夠活躍，那麼上方ams預測照就是最好的答案。全新GLB就像更小、更靈活的G級，線條硬朗，年輕時尚，而且一眼看去，設計感要比G級更加未來，科幻一些，在符合年輕消費者口味同時，也絲毫沒有失去硬派越野風格。
編輯點評
賓士GLA，我認為它是引領跨界SUV新風潮的代表產品。憑藉豪華的品牌、精湛的工藝，脫俗的氣質著實讓不少年輕消費者愛不釋手，即便目前的市場銷量不算大紅大紫，但至少在同級別中，它是最有B格的，或者說是一部花少錢辦大事兒的「面子」產品。不過今非昔比，隨著BMWX1的火爆上市，GLA是倍感壓力，甚至說可以用岌岌可危來形容這一尷尬處境。當GLA已不具備與X1直面競爭的條件時，GLB能否應對得來呢？不過，就目前看來，若能以緊湊級別的價格圓一場「G級」夢，倒也是個不錯的選擇。
文/徐伯軒
超跑快訊/第一汽車報導
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