推出於2014年，作為替代Gallardo，2016年藍寶堅尼最暢銷的車型，Huracan已經證明在超級跑車市場相當受歡迎。其新鮮激進的設計，現代化的內飾和升級的V-12引擎成為市場上法拉利和邁凱輪類似產品的堅實競爭對手。
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LP 580-2 Spyder超級跑車是在2016年底進入市場的最新版本，不僅擴大了Huracan系列，而且完成了核心產品系列。它還為老式愛好者提供後輪驅動替代目前正在生產的大部分AWD超級跑車。此外，LP 580-2可以說是最經濟實惠的Huracan Spyder，也是藍寶堅尼敞篷跑車的入門級車型。
超跑快訊/第一汽車報導
LP 580-2 Spyder與其全輪驅動系列基本相同，除了修改的前後筋膜。 為了將其與AWD車型分開，Lambo重新設計了整個保險杠部分，重塑了進氣口。 不同於LP 610-4的兩側有蜂窩網格格柵，LP 580-2有一個三片式布局代替蜂窩網格，有助於將冷卻空氣引向傳動系統，並增加前軸上的下壓力。
與全輪驅動的Huracan Spyder在內部相同，LP 580-2受益於Lambo在2014年推出的相同功能。重新設計的Huracans內飾獲得了一個積極的樣式，儀錶板上有鋒利的輪廓。新的12.3英寸TFT儀錶組提供關於汽車性能的所有重要信息，並且還充當Lamborghini Infotainment System II的顯示屏。超級跑車還配備了更新的運動座椅，一個新的方向盤。內飾有各種顏色，通常通過對比拼接來完成。
Huracan LP 580-2採用了與普通Huracan相同的高轉速，5.2升V-10引擎。具體來說，後輪驅動獲得571馬力和398磅英尺的扭矩，與全輪驅動的Huracan相比，減少31馬力和15磅 – 英尺。從0到60 mph的沖速需要3.6秒，最高速度為198英里/小時。
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變速器是藍寶堅尼Doppia Frizione（LDF）七速雙離合器，並專門針對後輪驅動布局進行了修改。Huracan的底盤由鋁和碳纖維製成，輔以彈簧和抗側傾桿雙叉臂懸挂，也可以優化兩輪驅動。
這款藍寶堅尼足夠讓老忠粉滿意。 當然，具有AWD的超級跑車在道路和賽道上更穩定，並且更容易駕駛，但它的RWD布局可以提供最刺激的駕駛感。 Huracan 580-2的唯一缺點是它的速度明顯慢於其競爭對手法拉利和邁凱輪，小小的美中不足。
