混合動力超級革命是在我們中間，與法拉利、 保時捷，和邁凱輪口授的大男孩同盟與他們悍然快速分割和複雜的模型。它看起來像失蹤黨只有主流超級跑車製造商蘭博基尼。
但是，義大利人可能有其他計畫未來，正如 AutoBild （通過 Youtube) 的一份報告說，大眾國有公司正在研究新的電動汽車，會與保時捷的即將到來的特派團 E 模型 — — 共用相同的 J1 模組化體系結構，因為 J1 平臺將可擴充性和 （最終） 支撐其他模型。
命名為 Vitola，蘭博會據報導使用快速充電系統、 發展更多的權力比 Aventador SV，以及隨後的特派團 E，和衝刺從 0 至 100 公里在 2.5 秒內。
儘管公司一再說明全電動模型不是它的地平線上，蘭博可以使它作為一種極為有限的模型，像 Veneno 或森特納裡歐。此外，如果這種車將永遠存在，它將蘭博的正常耗電，製造噪音議程，相距甚遠特別是其唯一的電輔助的模型是一個阿斯特倫概念。無論哪種方式，你應該把此資訊與一粒鹽。
H/T 到 MotorTrend;蘭博基尼阿斯特倫概念圖
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