有些說那公式 1 是在 1990 年代，其峰值和最具標誌性的賽車手們的 （或者是任何？） 時代是塞納。
巴西賽車生涯始於卡丁車，向上移動到開式齒輪賽車和公式 3 前亮相公式 1，Toleman-哈特，在 1984 年。次年他搬到蓮花-雷諾，只是想和阿蘭 · 普羅斯特邁凱輪-日本本田公司於 1988 年，這也是當塞納贏得了他第一次世界冠軍。
之前失去他的生命在 1994 年聖馬利諾大獎賽在伊莫拉賽道，在義大利，艾爾通被評為不同賽車在民意調查中，所有的時間最好和最有影響力的一級方程式車手，除了他的記憶，他的遺產靠通過一個標誌性的汽車︰ 本田 NSX。
塞納扶日本搞起與令人印象深刻的跑車，並說服他們更新底盤和懸掛後把他趕硬在幾個方面，包括紐柏格林，這就是為什麼這個電影製片人，設在荷蘭，選擇 NSX，從而向塞納表示敬意。
沒有敘述需要這 3 分鐘和 24 秒長的片段，作為背景音訊從顯示晚的賽車手，以及由 V6 腫塊，提供美味的咆哮是足夠多，使你想要按一下播放第二次的幾個片段。
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