「 若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納（Modena）實現夢想。」這就是全世界造車人的理想！
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（義大利摩德納，超跑故鄉）
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
大家印象中的義大利，似乎只有威尼斯水鄉，米蘭時尚之都，弗洛倫薩的文化歷史厚重感，這些知名的旅遊城市，還有那些文藝復興時期的藝術品，畫作和建築。但是義大利還遠遠不止這些，世界上賣的最貴的超級跑車都來自與義大利，而且都來自於義大利的一個省一個小鎮——義大利摩德納。
摩德納是義大利北部城市，位於波河的南岸，它擁「引擎之都」的美譽，作為全世界男人無所不愛的藍寶堅尼，法拉利，瑪莎拉蒂，帕加尼等等超級跑車身上，都流淌著義大利人造車的時尚，創意，敢為人先的血液。
（1）小鎮摩德納的超跑：法拉利
法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦，恩佐•法拉利於1898年2月18日出生在義大利摩德納，逝世於1988年8月14日。這一輩子，法拉利主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，產量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新車，為法拉利史上最佳銷售業績。
（2）小鎮摩德納的超跑：帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐•帕加尼，原為阿根廷F3賽車設計師。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。
1982年，創始人來到了義大利摩德納的藍寶堅尼車廠工作。後來他不僅參與藍寶堅尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
2010年，帕加尼的新工廠完工。這家工廠位於舊廠不遠之處，每年的產量約為60-70輛，新工廠的完工大大增加了帕加尼的產能。
（3）小鎮摩德納的超跑：瑪莎拉蒂
1914年，阿爾菲力、埃多勒和歐內斯特創立了瑪莎拉蒂集團公司，1993年，瑪莎拉蒂公司被菲亞特公司收購，但品牌得以保留，與老對手法拉利成為同門。1997年7月1日，瑪莎拉蒂與法拉利車廠合作生產的3200GT跑車，將科技含量、優異性能和乘坐舒適性集於一身，在後來的法國巴黎汽車展上引起極大轟動，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖GT運動車的行列中來。
驅車從郊區進入摩德納市區的路上，可以看到瑪莎拉蒂的工廠。玻璃幕牆的辦公樓現代卻並不高大，周圍是居民區，遠不是想像中的國際頂級大企業的形象。這是典型的義大利企業的風格，驕傲、自我，不求最大，但求最好。
（4）小鎮摩德納的超跑：藍寶堅尼
藍寶堅尼汽車公司全球知名的跑車製造商，公司由費魯吉歐·藍寶堅尼在1963年創立。早期由於經營不善，於1980年破產。數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為德國大眾集團旗下品牌之一。藍寶堅尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
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