蘭博基尼是在揭示全颶風的最前衛版本稱為績效和建立興奮，他們讓幾個幸運的記者在伊莫拉賽道的預生產示例中有一個去。
體育汽車位列被邀請他們，能夠提供熱颶風第一味道帶相機。
到目前為止，我們聽說，績效磅約 40 公斤少 （90） 從其 ‘正常’ 的兄弟姐妹，與絕大多數來自一個新的排氣系統，較輕的 11 公斤 （25 磅） 的儲蓄。其餘的是歸因於整個車，包括尾翼鍛造的碳鋼複合材料的使用。
5.2 升 V10 也已升級要之間 625 到 640hp 時速度的變化已被玩弄的雙離合器變速箱。自我調整懸架也已經為了配合的新活動航空議程，順便問一下是最重要的新功能，新蘭博的面目。
被稱為空氣蘭博基尼 Attiva (ALA)，颶風的氣動新衣據說工作更快和更有效地比其他液壓輔助解決方案，移動不同航空元素的電子控制的電機通過周圍。
事實上，新航空是所以據報導了即將到來的蘭博基尼颶風績效的有效圈紐柏格林比 Aventador SV 和強大的保時捷 918 Spyder 更快。套用這句俗語︰ 視頻或它沒有發生蘭博基尼。
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