今年的各項汽車賽事已經過半，世界範圍內的比賽如火如荼，但是中國觀眾卻看不到一場直播。其實除了人們眾所周知的F1方程式比賽外，還有不少頂級比賽充斥著速度愛好者的眼球，而賽車運動作為展現汽車行業頂尖實力的平台，註定成為燒錢賺眼球和提升品牌影響力的絕佳機會。
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倘若提起那些國際知名的賽車比賽，你一定會毫不猶豫地說出F1比賽，也許你還知道房車比賽或者一些拉力賽，但其實稱霸世界的頂級賽事隨意一數就已經超過十個，它們每年在全世界的頂級賽道進行角逐，中國上海的國際賽道也是經常上演國際賽事的賽道之一。
有些人說這些比賽好像離我們太遠了，其實不然，這些比賽有著和我們密不可分的親和度，尤其是對速度感有絕對喜好的朋友，比如目前也已經有不少朋友在賽道開放日盡情感受速度帶來的極限體驗。
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對於廠家而言，我們可以發現不少汽車製造商都在比賽中投入了大量的金錢和經歷，賽道上的出線對於品牌來說無疑是最棒的廣告植入，所以你會看到廠家之間搶車手、拼技術，而看比賽的人看著自己品牌的車型在賽道上過五關斬六將，也能良好地提升對品牌的忠誠度，這便是廠家都會不遺餘力跑比賽的初衷之一。
這些比賽個個有看頭兒，驚人的速度讓你習慣快速擺頭；這裡也有最慘烈的撞車，每一次都觸及生命底線；這裡雲集頂尖超跑並且豪車泛濫，比賽維修區堪比國際頂級車展讓你眼前一亮；當然，這裡最不能少的就是頂尖的車手和與之配合完美的車隊。以上四點造就了這些讓人無法拒絕的頂級賽事，至於到底哪一個類型的比賽才更趁你心，不妨看看我們為你總結的頂級賽事介紹，然後找到一款屬於你的比賽人生。
INDY500印第安納波利斯500英里大賽：美國車迷瘋狂熱愛的方程式賽事
Indianapolis 500-Mile Race，簡稱INDY500，賽事的名字來源於參賽的INDY賽車，就像印第方程式，印第賽車是一種開放輪胎和懸挂的賽車。作為最偉大的賽車集結比賽，官方沒有給出過現場觀賽的車迷數目，但是印第安納波利斯賽場內的永久座椅就可以容納25萬7千人，再加上臨時座椅，賽場內可以裝下接近40萬的車迷，也是世界上單日觀賽人數最多的賽事。
賽事共進行200圈（500英里）約33輛單座賽車逆時針爭奪冠軍。2011年，賽事提供一千三百萬美元獎金，其中冠軍獎金兩百五十萬美金，這也使得這項賽事成為體育界回報最豐厚的賽事之一。
NASCAR全國運動汽車競賽：美國人盡皆知並非常受歡迎的汽車賽事
National Association for Stock Car Auto Racing，簡稱NASCAR，它是美國最大、最受認可的汽車賽事，只要你來到美國就會發現它的無處不在。美國的賽車運動起源於美國南部，20世紀三四十年代，私酒販子常常駕駛飛車在鄉間小路上飛馳，以躲避聯邦稅務稽查員的追捕。隨著這種貓捉老鼠的遊戲越演越烈，私酒販子們想方設法地提高汽車馬力、改造汽車結構以使車子更好控制，更容易逃脫聯邦政府的追捕。私酒販子們為了比較誰的車跑得最快，誰的車技最好，就開始了他們的第一次賽車比賽，這就是NASCAR比賽的前身。
經歷了半個多世紀的蹉跎歲月之後，今天，獲得了巨大的成功。NASCAR每年組織約2000場比賽。這些比賽分為十二個獨立的系列，在全國的100多個賽場舉行。NASCAR的成員人數超過50,000人，其中包括一部分全世界最出色的車手、機械師和車隊老闆。每年超過150,000,000名觀眾觀看比賽。
而今年的比賽，目前四號車的Kevin Harvick 暫居排名榜首位，他以48分優勢領先排名第二的選手Joey Logano。雖然前三名的榜單成績暫時穩定，但不乏有後起之秀在慢慢提升成績，比如在結束上場比賽后積分晉陞兩位的Martin Truex Jr。
DTM德國房車大師賽：歐洲重要賽事之一
Deutsche Tourenwagen Masters，德文簡稱DTM。每年一共設有10個分站比賽，其中6站在德國境內舉行，另設有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。獲得最高分數的車手，便成為全年總冠軍。今年還有九十月份的三場比賽有待進行。
FE電動方程式：新銳電動車國際賽事
Formula E，簡稱FE。電動方程式中所有賽車必須是由電力推動。賽會在2012年成立，第一屆正式比賽在2014年舉行。由於賽道是一般道路，為了減低影響，所以賽事濃縮在一天內全部完成。
比賽共10支車隊參賽，共20位車手及40輛賽車。每支車隊會包括2位車手和4輛賽車。賽道通常在市區內，大約2.5到3公里長。比賽中，車手會進出維修站更換賽車：當賽車快要沒有電力時，車手會進入維修站，再登上一輛已經充電及整補完成的賽車。
CRC中國汽車拉力錦標賽
China Rally Championship，簡稱CRC。從1999年開始，CRC正式在國內拉開帷幕，拉力賽的每一站比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為SS（SpecialStage）的賽段，每個賽段最短3公里，最長可達30公里。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。與WRC相似，每車配備車手及領航員兩人，選手們在領航員的配合之下，任憑大霧瀰漫或者雨雪交加，以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道。明星車手韓寒在2015賽季回歸SUBARU車隊，目前他正以優秀的成績領跑榜單。
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CTCC中國房車錦標賽
China Touring Car Championship，簡稱CTCC，它作為中國賽車運動第一品牌，也是國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事。作為將風靡全球的賽車運動正式引入中國的比賽，它一度引發觀眾的強烈反響，也給國內賽車運動開
了個好頭
兒。而隨著比賽的不斷改進及向國際賽事靠攏，2011年開始CTCC已經順應國際潮流，在國內率先創立了渦輪增壓組的比賽，而例如韓寒這樣的明星車手的加盟，也為它增色不少。
