福特野馬慘敗在歐洲 NCAP 最新測試會議，得分整體 2 星級安全評級。
通過歐洲安全宣導者的測試，肌肉車的第一個問題是注意到在額葉的偏移測試中，當前排安全氣囊”充氣不足適當限制居住者”。
令人失望的結果繼續與在全寬正面碰撞測試中，腹部損傷和 10 年在側面碰撞假人頭部受傷的高風險。缺乏安全技術在歐洲市場上，這是可用在大西洋的另一邊被密封了它的命運。
“福特沒想到歐洲 NCAP 測試的野馬，而選擇了不適合在歐洲，是提供給其美國的消費者，和那件事的幾個其他跑車上可用的安全技術。這種態度對安全應該麻煩福特的客戶，無論購買一輛大馬力的肌肉車或普通的家庭車”，說歐洲 NCAP 秘書長，米希爾 · 范拉廷根。
作為回應，福特說的野馬，將在今年晚些時候上市銷售的改款版本裝有預碰撞協助和車道保持輔助，作為標準;更新的車輛預計也將由歐洲 NCAP 測試。
“我們歡迎任何改進，當然，並期待著發佈一個新的評級更新模型。然而，可能需要更基本更新，如果野馬是獲得顯著較好的效果。因此，我們希望福特趁機投資現在野馬後代所需的變化”，拉廷根補充說。
歐洲 NCAP 的結果還通過了由澳大利亞新車評估程式 (ANCAP)，並且正在使用整個市場。
“這個結果就是這樣一個新的設計和流行的模型只是令人震驚。成年乘員、 乘車兒童和能力以避免撞車所有安全構成基礎的我們的評級，而野馬落短在每個領域”，表示 ANCAP 首席執行官詹姆斯 · 古德溫。
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