有什麼可以說的 645 hp ACR 的毒蛇嗎？嗯，是的尤其是如果克裡斯 · 哈裡斯口中的話來。
通過今天的汽車世界的技術和環保標準要求，V10 動力跑車是遺物的有點生活，這是遺物的為什麼 FCA 組決定停止巨大機器的原因之一。唉，毒蛇將成為歷史，但不是離開前減速箱頌傾心於傳統跑車。
這就是毒蛇 ACR 入圖片，提供，哈裡斯的話說，”645 hp 和 600 磅-英尺 (813 毫微米) 的扭矩，後輪驅動，手動換檔，高下壓力討價還價”。它基本上是月球的齊全 $145,000-賽車，體育複雜的空氣動力學套件 （帶尾翼大小）、 輪胎的令人印象深刻、 巨大的碳陶瓷剎車系統，完全可調阻尼減振器，其他高性能特殊待遇之間。
最終的結果感到驚訝哈裡斯不少，說蝰蛇在一個不同的聯賽，作為一個軌道車，相比保時捷 911 GT3 RS 模型。毫不奇怪，因為破解非官方的紐伯格林單圈時間的 7:01.67;這一數位高於一切，真的，只有蘭博基尼 Aventador SV、 保時捷 918 Spyder、 激進的 SR8 和激進的 SR8 LM 的是在它前面
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