如果你需要更多的只是如何好邁凱輪的證據是”入門級”540 C，然後觀看這段視頻。
當直線表現主題時，很難不提到的優點的一個很好的全輪驅動系統，尤其是如果這與噸的貫穿雙離合器自動變速箱的動力組合。
也許，日產 GT-R 的是第一次設置的趨勢，和其最新的反覆運算帶來 562hp 從其雙渦輪增壓 V6 發動機，是太多了，給你帶來麻煩的法律在眨眼的一瞬間圖。
（在北美謳歌） 本田 NSX，另外一方面，使用最先進的混合動力傳動系之一在市場中，雙渦輪增壓 v6 發動機也混入 573hp 總計不低於三個電動馬達。
邁凱輪 540 C 是最弱的三個在這裡，提供”只是”533hp，這就不得不去通過只後軸，給它一種牽引相比其他兩個缺點。麥卡的秘密武器，雖然，在於其碳浴盆底盤使它英里比其兩個競爭對手更輕。
更具體地說，540 C 是 412 公斤 （908 磅） 輕比本田 NSX 和 439 公斤 （967 磅） 輕比日產 GT-的。結合這一幢非常聰明發射控制和觀看這些脂肪的日本導彈獲得的寶貴教訓在一條直線。
汽車快遞帶來三個一起在他們下面視頻連結。
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