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最近一項數據引起了車迷們的極大興趣，美國NICB公司統計出2014年被盜數量最多的10款車型。雖然中國和美國一樣偷車事件時常發生，但據說美國案發率比我國還高。順提一下，NICB是一家保險公司，也是一家非盈利性的執法機構，專門負責打擊汽車盜竊和汽車保險詐騙案。每年NICB都會統計出每個車型被偷的數量。
雖然中國和美國一樣偷車事件時常發生，但據說美國案發率比我國還高。在中國容易被偷的車型是日系車和價格較低的麵包車（五菱宏光在中國被譽為「神車「）；而在美國，小偷們也傾向於偷盜日系車和皮卡（而皮卡在美國非常受歡迎），雖說隔了半個地球，但小偷的心思卻是一樣的。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
話說回來，為啥皮卡這麼受到美國小偷的歡迎呢？在美國有著不同於其他國家的皮卡文化，這和他們的生活方式有著很大的關係。而車就成了他們必不可少的一種交通工具，加上美國人喜歡自己修葺房屋或者是裝飾花園，這些所需要的材料就得靠自己拉回去，車的載貨能力成為他們的選擇交通工具首要考慮的因素，所以皮卡成為他們的首選，並且在美國人心裡佔有著很高的地位。不僅如此，就是好萊塢拍攝的一些大片中也少不了皮卡的身影。
近一年多，在經濟復甦的前提下，美國人購買更多的高級車尚可理解，但為什麼皮卡是第一？許多皮卡用戶說：「我可以用一輛車適應全部使用場合」。此刻腦補的畫面，卻是美國少年坐著皮卡在對路邊美女大呼小叫。
美國對皮卡的偏愛，預示了汽車產業的消費升級。浪漫主義者將推動大排量汽車的銷售，而實用主義者則會推動小排量/新能源汽車的銷售。
不是所有人都追求推背感，有的人的駕駛樂趣可能是賓士 Smart 的靈巧，也可能是福特 F150 的粗獷…未來個人汽車將走向兩級分化，一極是交通用車，另一極是娛樂用車。
正是娛樂用車需求的旺盛，讓皮卡近幾年一直佔據銷售榜首。為何將皮卡劃分在娛樂用車裡？因為新增的這部分皮卡，顯然不會是用來耕田運貨的。
一般來說現代的皮卡分為日式和美式兩種，在皮卡的漫長發展過程中兩種不同風格的皮卡逐漸成為了現代國際皮卡的主流，也佔據了皮卡市場的主流。一般如何區分美式和日式皮卡的區別，這兩種風格的皮卡又有什麼聯繫呢？
日式皮卡已經取代了坦克和裝甲車成為中東與北非戰爭的低烈度之「戰場利器」。
首先是日式皮卡，日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來，中國產皮卡大多以日系風格為主。其特點是典型的「經濟適用男」，小巧玲瓏，省油、廉價，符合消費者對經濟實用性的需求。日式皮卡時刻體現出夠用就好的原則，光是在尺寸上明顯比美式皮卡小一號，而動力則更是以經濟性為主。因此非常適合第三世界發展中國家的市場情況，在東南亞和南美等地，以豐田為代表的日系皮卡佔據了絕大多數的市場份額。
美式皮卡農場、越野用的比較多
而美式皮卡，裝備豪華，價格高於轎車，造型剽悍，車身寬大，大排量引擎配合自動變速器。2014年美國市場的SUV/皮卡的總銷量超過了轎車的總銷量,福特F系列，雪佛蘭Silverado和道奇Ram系列片刻也以絕對的有事佔據了前三名。今年來，國內車企和逐漸開始拜託日系皮卡的風格，開始了逐步學習美系皮卡的過程，2014年以來推出的卡威皮卡、黃海N系列皮卡都是主打美式肌肉的美式皮卡。美式皮卡多流行於地廣人稀的美國、加拿大、澳大利亞等地區。
皮卡發展到今天，早已是今非昔比，現在皮卡無論是內部裝飾、配置還是動力、性能，都足以與任何豪華轎跑或SUV 叫板，但皮卡的好處就是花一輛SUV或豪華轎跑的錢卻能買到兩者的優點。隨著國內對於解禁皮卡的呼聲越來越高，相信不久的將來，中國的大地上也能做到皮卡車回歸其本身定位，有更多的車主朋友選擇皮卡。
【最後上福利，欣賞一下這些改裝過的皮卡】皮卡在我們的印象里一般都是硬漢的座駕，但是像這種改裝過的皮卡你見過么，而且還都是豪華品牌。
生活中最常見的皮卡 搶險專用
國內市場較為奢華高端的福特皮卡
勞斯萊斯改裝皮卡 實在是太奢華了
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奧迪Q7皮卡 感覺就是去了頂子的QQ7
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Mini 皮卡 這真的可以當皮卡用么
