小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
2013年底，藍寶堅尼官方正式公布了全新車型Huracan LP610-4車型。Huracan的名字在西班牙語中直譯為「颶風」，颶風系列採用輕量化設計，相比蓋拉多輕了78kg，其車身重量達到了1422kg。此外，颶風LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統及儀錶盤12.3英寸TFT顯示屏。颶風的設計與此前發布的Sesto Elemento概念車相同具有很強的相似性，設計上也秉承了藍寶堅尼一貫的攻擊性，是一款現實中上的概念車。
從外觀設計來看，颶風依舊是一台最典型的藍寶堅尼，低矮的車身、大面積的風擋玻璃、錐形車頭以及後置引擎都給人以強烈的震撼。而且最新設計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限，變得更加現代、更加具有功能性，要知道良好的空氣動力性能對於超級跑車來說是至關重要的。新車頭前端造型顯得格外激進，中間線條有意向兩邊稍微挑起並隨之再向兩邊外擴直延伸到擾流板，一體化程度極高的設計想必也能夠為車頭提供更大的下壓力。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
內飾設計同樣是典型的藍寶堅尼風格，通過大量直線條的有機結合構成了一個富有戰鬥氛圍的駕駛艙。四個突出的空調出風口非常扎眼，粗壯的方向盤、長長的換擋撥片、紅色啟動按鈕、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按鍵排量更規整、設計得也很大，盡量的方便駕駛員操控。通過儀錶盤配備的12.3英寸TFT顯示屏可以對車輛狀態進行實時監控和調整。
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動力方面，颶風將搭載一台5.2升V10引擎，最大輸出功率將達到610馬力，峰值扭矩達540牛米，引擎配備缸內直噴和多點電噴兩種供油方式，可根據引擎的轉速和負載情況在兩種供油方式之間自動切換。STRADA模式排氣聲聲音不會很吵，適合日常使用，SPORT模式則會響亮一些。如果駕駛者想體驗一下颶風的尖叫聲，那麼可以切換到CORSA賽道模式。颶風無論從外形還是性能上完全超越了現款的Gallado。
