素有東瀛BMW車廠美譽的日本本田汽車公司，是世界第八大汽車大廠，其旗下的汽車車型在中國的銷量很是不錯，優良的操控性能和節油技術使其收到全世界汽車消費者的喜愛，開不壞的兩田這句美談說的就是日本本田和大哥豐田，那麼作為日本第三大，世界最大的汽車大廠之一，他們是怎麼看待中國的汽車的呢？
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（藏於日本本田汽車博物館的紅旗CA770高級轎車）
且不說2015年的今天，但是上個世紀70年代，日本本田曾非常崇拜中國的一款車型，那就是中國最早的自主轎車車型：紅旗，如今在日本本田汽車博物館內還存放著一台紅旗轎車：
超跑快訊/第一汽車報導
（本田創始人本田宗一郎最早是做摩托車的，居然做到了世界第一，後來開始做汽車，居然也做到了世界前十）
位於日本本州島中部，屬內陸縣的日本櫪木：Honda博物館的鎮館之寶：中國紅旗
（紅旗在本田汽車博物館珍藏區）
（本田專門為這台紅色中國紅旗開闢專門展區）
（另外一台紅旗藏品CA770）
（古典卻非常實用的紅旗CA770方向盤）
（當年的中國最高領導人的專車）
（充滿中國元素的內飾，在當今市面上的所有車型都不具備的）
（1965年底，紅旗CA770正式定型，轎車廠立即投入生產，首批20輛。在工藝裝備逐漸完善的同時，以手工加胎具的辦法投入生產，第一批生產任務1966年4月底完成）
超跑快訊/第一汽車報導
（此車一出，就引起來世界汽車業轟動，日本本田更是買了幾台回國研究）
