就在剛開幕的法蘭克福國際車展上，保時捷發布了一款純電動的轎跑：Mission E概念車。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
前兩個月就有流言說保時捷正在研發純電動轎車，對飈特斯拉Model S，而且量產版將會在2020年之前上市。當然保時捷只是發布了概念車，對量產版的口風還是非常緊。保時捷的電動車可能是在下一代Panamera發布后推出，也可能基於全新的小Panamera——Pajun。
超跑快訊/第一汽車報導
Mission E的造型更簡潔更科幻，就像是來自未來的保時捷Panamera，比現款是漂亮多了。車身線條非常優雅動感，說是最漂亮的轎跑都不為過。這台電動概念車採用了四輪轉向系統，動力來自兩台電動機，最大功率超過600匹馬力。百公里加速時間僅需3.5秒，靜止加速到200km/h也只需12秒。雖然說是要搶特斯拉的飯碗，但不論造型還是品牌或是駕駛感受，保時捷的電動車絕對可以全面超越特斯拉。而且該款電動概念車的續航里程還能達到500公里。
動力系統將會使用800伏特的電池組供電，最大亮點就是保時捷研發了一套Turbo Charging系統。這系統類似手機的極速充電模式，僅需15分鐘就能充80%的電量，而這些就足以行駛超過四百公里。
至於充電，可以在充電站使用400伏特的充電樁充電，最大亮點是使用了類似手機的無線充電裝置，使用無線感應式充電的情況下連插頭都不用插。
超跑快訊/第一汽車報導
這台電動車的內飾部分依然是保時捷風格的極簡設計，四個桶形座椅的造型也非常有設計感。中控台的設計非常簡潔，不像現款保時捷車型那樣，密密麻麻布滿了按鍵。Mission E概念車基本簡化了所有物理按鍵，反正是概念車不考慮實用性，中控台唯一的活動部件就是這個非常迷你的T型排擋桿。大量屏幕使用起來也不見得會比物理按鍵來的輕巧，所以保時捷還給加了一套眼球跟蹤系統。攝像頭會捕捉駕駛者的眼球動作，並分析出正在看哪一塊屏幕，從而簡化操作。中控台的屏幕也一直延伸到副駕駛的前方，乘客可以更方便地控制多媒體系統、導航等功能。而且極簡的車身造型把後視鏡都給省了，取而代之的是位於前風擋底部兩側的顯示屏。位置也剛剛好，這兩塊的視線剛好被隆起的前輪拱擋住了，把後方視野顯示在這裡不礙事也更有效。而且保時捷畢竟是高性能跑車製造商，就算是電動車也給配了非常動感的鏤空方向盤，漂亮的鍍鉻回正標更是到位。
（分享改裝車案例，傳播改裝文化。微信：gaibar2014 歡迎訂閱！高清壁紙每日更新）
