提車已經1個月了，終於有時間能好好交個作業。剛上班，感嘆在帝都真得有一雙好腿（各種走）。
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父母心疼我們每天走路和坐公交地鐵太累，讓我自己買輛喜歡的車。
====選車歷程====
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
本人今年30，和LP兩人剛從學校畢業踏入職場。由於在大三時偶然發現了幾個汽車網站，懷著好奇心瀏覽了幾次。從此一發不可收拾迷上了汽車。剛開始只是看外觀，再後來喜歡看各種解析汽車引擎和底盤懸挂類的文章，逐漸成了一個鍵盤車迷。但從來不跟貼發言，連賬號都是近兩年才註冊的。剛開始備選車輛有標緻508、DS6、大眾cc、Q5、GLA、英菲尼迪QX50、途觀、翼虎、昂科威等各種，主要還是以SUV為主。
1.Q5和Q3和cc
最早去的便是奧迪4S，由於父親的老速騰冠軍開了五年多都沒什麼毛病，而且做工和安全性都還不錯。對一汽大眾的印象還是比較好的，所以一開始就直奔大眾店了，看了一番之後老媽迷上了cc，外觀確實是漂亮，而且價格也不錯。出來的時候剛好不遠就是奧迪4S，就進去看看Q5，結果就被Q3吸引了。本來自己一直比較喜歡Q5，最近才發現了Q3，雖然空間小了點，四驅不是根正苗紅的Quattro。想著Q3和速騰一樣的平台，就多了個多片離合器四驅，引擎排量稍大一點貴十幾萬有些不值，還是Q5更喜歡。但又想著大部分時間也就在五環外活動，周末假日到市裡溜達一下，Q5真有點浪費的感覺，況且Q3的駕駛感覺確實不錯，PQ35平台的車還是挺穩的，而且有著SUV的視野，最重要的當然還是優惠，於是第二次去的時候就下訂了。
2.翼虎和銳界
去完奧迪都下午4點多了，正想著回去結果后沒走幾步路兩邊就是福特和別克兩大美國品牌，想著既然來了就一併看看。看了一下銳界感覺不錯，就是裝配工藝稍遜大眾，不過用料很實在，配置不錯。試探性的問了下價格被告知加價兩萬便沒興趣了。接下來看了看翼虎，前年有哥們在剛上市時買了一輛，感覺還行。但是老覺得哪裡差那麼點意思，也沒看上。後來老媽說都怪一上來就先看了奧迪。隨後便去看了一下昂科威，內飾做的真的不賴，但沒有優惠。
3.標緻508
在南京上學時很多計程車都是508，車座感覺還是相當不錯的，而且價格比較感人，就是不想開轎車了。
4.QX50
去年在車站時去看了QX50挺喜歡的，底盤非常不錯。LP對外觀也是大愛，最後放棄的原因可能因為是日系車吧。
5.GLA
Q3的競爭車型，各方面都旗鼓相當，可能很多人對星輝標識更感冒吧，自己倒是對這些不太在意。由於GLA式新車型，擁有更前衛時尚的外觀和內飾，而且懷檔的便捷操作也讓很多人愛不釋手。但GLA轎車一樣的駕駛感受還是讓我更喜歡Q3；另外優惠幅度也沒Q3那麼大。
6.V40cc和XC60
喜歡V40cc很久了，性能和外觀都是大愛，但相比V40普通版離地間隙卻沒怎麼提高，遺憾放棄。XC60也是曾經的夢想之車，但中國產後性價比實在不高，心想索性等下一代SPA平台的XC60出來了再說吧，估計都是五六年後的事兒了。。。。
====優缺點====
高速穩定性、隔音不錯、安全感等優點就不多說了，各位車主都有感受。
主要說下缺點：起步稍微有點肉，渦輪介入后判若兩車，大腳油門或S擋會改善很多；配置不高，一些該有的成本也不高的功能都被省去，和同級別車相比不佔優勢（一汽大眾一項在這方面吝嗇）
一個月才開了900公里。油耗不低。磨合期比1.8TSI的機器多1.5到2個油。估計是四驅和自重大的原因
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